如果将造车比作一场比赛的话，那么吉利无疑是一位综合素质都很强的铁人三项比赛优胜者。尽管大家起步相同，但进入半城后吉利便一路领先，不断赶超对手。而在最后几公里的赛程上，当对手渐渐失去后劲时，吉利却加快了冲刺步伐。

日前，在WTCR房车世界杯中国宁波站现场，“2019领克赛道日嘉年华”盛况开启，在让人们感受到“不止于车”的潮流汽车运动文化魅力同时，也看到吉利投身汽车运动的热情。

作为近些年发展最稳健也最被外界所看好的中国品牌，吉利以全球化平台打造高品质产品，推出中国自主高端品牌，为品牌、产品、渠道的全面提升而赋能。如今，为何又投入汽车运动中呢？

“汽车运动和汽车的技术研发是紧密结合的，汽车运动体现的是汽车领域中最新、最严苛的技术。”与车市红在点对话中，吉利控股集团总裁，吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧表示：吉利要做中国汽车运动的推动者。

投入WTCR提升产品竞争力

近几年，吉利汽车在产品力上提升，在行业内有目共睹。除了产品细分，在整车技术上形成BMA、CMA、SPA、PMA等4大全球化基础模块架构外，吉利以高标准打造的中高端产品，更是赢得广泛的市场口碑。

“汽车赛事活动对产品技术的研发起到了很好的支持和帮助，反过来，汽车新技术的验证也通过赛事得到体现，他们是相辅相成。”安聪慧表示：现阶段吉利的研发技术水平，已经通过赛事开始得到体现。在一系列的赛事活动中，吉利针对发现的一些问题、建议进行认真总结提升，反过来去研发更好更新的技术。“通过这样持续的反复推进，使我们的产品技术更加有优势和竞争力”。

除了对产品的拉动外，在安聪慧看来：赛事运动是真正的体验式营销。通过赛事活动，大到WTCR，小到吉利“超吉联赛”，体现吉利产品技术实力，营造直观的体验式营销场景。“作为一个新高端品牌，领克需要大家更多认识和了解，尤其年轻消费者有一个很好的体验机会。通过汽车赛事这样的体验式营销的场景打造，使年轻态的消费者更好的认识领克品牌，这非常重要”。

“通过参与诸如WTCR这样的世界最高水平汽车赛事，充分体现中国汽车工业的水准，反过来可以推进新技术发展，促进中国汽车工业迈向全球价值链的中高端。”安聪慧认为：汽车运动产业链非常大，不管是吉利还是领克，投入汽车运动既是自身发展需要，对中国汽车工业发展也很重要。“作为中国汽车头部企业，吉利有责任推动中国汽车运动这项工作的发展”。

全球化的合纵连横战略

一个全能的运动健将，往往具备无懈可击的综合能力，保证它轻松面对各种挑战。而吉利在收购沃尔沃之后，充分利用全球化的产品技术平台，相继推出多款叫好又叫座的车型，极大地加快了企业发展脚步。

数据显示：8月吉利汽车销量达到10.12万辆，逆势上涨11%。2019年1-8月份，吉利汽车累计总销量达84.43万辆，已完成全年136万辆销量目标的62%。

值得注意的是，从2014年以来，吉利汽车平均终端零售价相比提升59%，从7.7万元提升到12.3万元。此外，吉利旗下8万元及以上售价产品销量占比超71.3%，比五年前提升52%，高于中国品牌平均售价。由此可见，吉利的品牌高端化非常成功，正在被越来越多的消费者接受。

“一个企业走出去、对外的合作，国际并购多数案例证明了结果并不是很好。”针对吉利取得的成就，安聪慧认为不全是收购沃尔沃的作用，而是合纵连横战略。“对吉利而言，我们的战略是合纵连横。李书福董事长多次讲到：汽车工业未来的发展要靠头部企业多方面的紧密合作，这也是汽车工业未来发展的趋势”。

安聪慧认为：在对外合作中，吉利合纵连横已经得到了充分的体现。通过二十多年自身的努力、实践、发展，奠定了比较好的实力基础。与沃尔沃成立了合资公司，联合开发了CMA架构，双方共同使用CMA架构，打造了领克01、02、03。而和戴姆勒成立了smart公司，也正是让合作伙伴看到了吉利未来纯电平台的技术优势。

“吉利从成立的第一天开始战略目标就很清楚，对汽车工业的认识也非常的深刻。”交流中，安聪慧多次谈到全球化的重要性。正如他所言：汽车产业决定着你必须要国际化全球化，必须要成为有全球竞争力的企业，才能实现生存和发展。

“一个企业要实现持续发展必须靠整个系统，而且越往上，对系统和基础性工作的要求就越高，也越重要。”安聪慧表示：接下来，吉利新一轮的产品将会大规模投放市场，将会用全新的、更有竞争力产品替代老的产品。同时新产品将会进一步拓宽吉利产品线，满足各个细分市场需求，包括C级、D级、E级。“吉利的国际化步伐将进一步加快，国际化成绩也会很快有体现”。

适时调整以最佳状态搏击

一项残酷的运动对运动员的身心考验也十分重要，除了拥有足够强壮的体魄与不服输的韧性外，还要时刻保持鲜活而旺盛的生命力，由此不断加速领先对手。在业内看来，吉利就是一位品牌战略大师，每次关键时刻都以前瞻的策略与视野，实现企业转型与全球化布局。

在与媒体交流中，安聪慧特别谈到了吉利的四次重大变革调整，经过四次调整后的吉利汽车变得更有竞争力。

从2018年下半年开始，吉利开始进入了发展史上第四次战略调整，要从高速发展向高质量发展转变。安聪慧认为：通过去年下半年和今年第四次战略调整以后，吉利下一步一定会再上新的台阶。

作为吉利高质量发展的标杆以及中国最有影响力的高端品牌，领克品牌在吉利第四次战略调整中的重要作用显而易见。在与媒体交流中，安聪慧也特别谈到了领克对中国汽车工业的意义。

首先，领克品牌的成功体现了“中国人能造车”。围绕造好车的目的，吉利通过跟沃尔沃联合成立合资公司，并共同努力，通过合纵连横，致力于将真正的中国品牌、中国产品全面投入到世界汽车行业竞争中去。

据了解，领克品牌在汽车运动方面将于2020年3月打造Customer Racing，深化TCR车队与其他车队、媒体的合作；开展量产车驾控营，让消费者体验领克03驾控体验；借此时机，领克运动体验中心也已在宁波国际赛车场启用，让更多的消费者真正可以体验到汽车运动的文化。

“目前，领克车队在WTCR赛场上已经充分体现了。此外领克也在持续推进全球化战略，我们将会实现在欧洲销售”。

第二个意义，合作的重要性。“吉利汽车集团在全球有五大设计中心、五大研发中心，汇聚了全球优秀的汽车人，大家通力合作，开发出非常好的技术和产品”。

“第三方面，大家都说世界上是不是需要一个新品牌？但我觉得只要有客户和市场的需求，新品牌就有价值。”安聪慧表示：领克作为一个新的品牌，基于传统的产业，打造了新的商业模式，其创新大家有目共睹，也得到了消费者的喜欢。

“生而全球、开放互联，也充分体现了领克品牌含义。”