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细节见品质,难怪两年能卖80万,这款SUV的细节处理可谓用心至极
孟子说车 2019-09-23 10:54:39 阅读数 16272

国产车与欧日美产还有一定的差距,这一点不可否认,然而如果从性价比上来考虑,国产车并不比合资和进口差。特别在一些细节处理上显得很用心,比如这两年买得比较火的宝骏510,除了价格实惠,一些细节处理也很得人心。图片1.png

汽车外观是门面,宝骏510上市的两年中,就已经做了两次升级,第一次主要针对外观设计。比如前脸的进气格栅,老款采用分页式,而2019款改为六边形高光矩阵式,配上宝骏LOGO,简洁大方,更加年轻时尚;尾灯也改为锋旋式尾灯,细细长长,与前脸的日间行车灯对应;轮毂改为幸运草精车轮毂,四页开散,十分美观。这些改进都来原于对用户体验的深刻洞察。

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除此之外,还有些细节也值得赞赏,比如这种悬浮式的车顶,有如猛禽捕猎,蓄势待发,同时也使其前后比例更加协调,使小型SUV的空间得到了最大化的开发利用,小而不窄。笔直的三角腰线贯穿首尾,干净利落,使车身看起来壮硕而充满动感。而前脸的灯组则起到了画龙点睛的效果,特别是那带有十二灯珠的未来眼日间行车灯,好比猛禽那双犀利而饥渴的眼,紧盯猎物,伺机而动。宝骏510的照明灯组把远近灯与雾灯组合在一起,也是充分考虑到了SUV的驾乘视角,十分贴心。

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内饰的细节处理也同样很到位,整体持续了和外观一样的年轻时尚路线,双色设计给人良好的视角体验感;悬浮式中控屏,驾驶时眼睛只需一撇就能看到,而不用低头,也是很好的人性化设计;中控琴键式按钮、高配版的三幅式方向盘以及副驾前的音乐符这些细节设计,给宝骏510的内饰增添了几分豪华感。

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更值得一提的是,2019款宝骏510还对其NVH进行了升级,特别是对噪音的有效控制,极大的提高了驾驶的感知质量体验。今年718日宝骏510再次进行了升级,上市了1.5L+模拟8速的CVT版本,档把也做了改进,在进一步丰富产品线的同时,也增加了驾驶的平顺性,提升了体验感。1.5L发动机动力虽然中规中矩,但也足够日常出行使用,最关键的是它极为节油,有车友晒图表示,他开了百公里4.3L的低油耗,网友都不敢相信。

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客观来说,宝骏510并不是完美无缺的车,但不得不承认,它做得十分用心,很好地抓住了用户的需求,8万不到,颜值和配置又高,就性价比来说,几乎难遇对手。所以我们也要以一种包容和开放的心态来看待它,相信我们的国产车会越来越好。

  

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