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【知了汽车】2019年的国内汽车市场呈低迷态势已经是不争的事实,各家车企针对现状都在进行有针对的调整,不过这并不能说明调整都是成功的,一款产品是否能够畅销,更多的是取决于是否满足消费者更为挑剔的目光。而随着国内汽车市场的日趋成熟,之前很多不被人在乎的车型现在也在市场上有了不错的销量,这就包括MPV车型,之前国内市场对于MPV车型并不重视,而现在随着家庭成员的增多,MPV车型的实用性逐渐被人们所熟知,一款符合消费者需求的MPV车型就成为了抢手货。
根据今年9月的乘联会数据显示,就算是已经开启热销模式的MPV市场也开始下滑,这非常值得注意,9月显示MPV市场总销量为126,847台,在这组数据当中,更值得关注的是来自上汽集团旗下合资企业和国产品牌的MPV销量达到了78,968台,这样的销量占据了整体市场的62.25%,已经超过了半数,这样的成绩不得不说非常惊人。
上汽集团为何能在MPV市场取得如此好的销量成绩呢?主要得益于合资品牌企业和国产品牌的合力出击。根据9月MPV市场的销量来看,除了通用别克GL8、五菱宏光等合资企业销量非常抢眼外,上汽MAXUS的销量表现也非常出色。上汽MAXUS根据之前累积的市场经验,已经推出多款MPV产品,包括了G50、G20和G10 PLUS三款高品质的MPV产品,现在以这三款产品为依托,让上汽MAXUS在MPV市场构建自己的产品矩阵已初步达成,未来将会开启新的蓝图。
随着时代的变化,国人的换车潮已经悄然到来,虽然还没有呈现井喷之势,但已经有很多人对于汽车的认知变化正在逐步升级改变,随之而来的就是通过换车来实现进一步的个性化。在以往的国内市场上,MPV车型永远是不受重视的一个系列,毕竟看起来像面包,按国人的“面子”需求来说,轿车才更能符合身份,但随着时间的推移,人们注重实用性,整体观念发生了变化,更具有实用性的MPV车型在市场上受到的关注度明显提升。上汽MAXUS正是看准了这样的MPV的市场潜力,于是针对高端定制化MPV车型进行发力,在今年2月28日推出了全能家旅MPV G50,并在6月提前完成全系国六车型的上市动作,9月单月销量2,581台,1-9月累计销量20,646台,足见这款G50的关注度有多高。
除了在家用MPV市场上发力,上汽MAXUS还在高端商务MPV市场进行了卓有成效的布局,针对市场的需求推出了全新旗舰MPV车型G20,G20能够全方位满足各类高端公商务用车需求,为成功人士提供宜商宜家的出行解决方案,使用户在不同场景中自由切换,尽情享受极致的驾乘体验。在9月初的成都车展上迎来了国六车型的全系上市,开始树立中国品牌MPV的新标杆。此外,上汽MAXUS G20频频助力国家重要会议,不仅在今年的上合组织比什凯克峰会上作为官方指定用车,而且赢得了“中国国际进口博览会指定接待用车”的荣誉,即将在第二届中国国际进口博览会上,为全球政商精英、各国贵宾提供高品质用车服务。
在以上两款车型热销之后,上汽MAXUS继续深耕细分化市场,针对市场对中高端MPV车型的需求,上汽MAXUS推出了全新的G10 PLUS车型,该车在中高端公商务市场中也呈现领跑之势针对市场呼声,上汽MAXUS G10 PLUS还推出了下探到14万元以下、更具性价比的产品——搭载2.0T发动机和6MT动力系统的13.98万元车型,为务实者尝鲜中大型MPV降低购买门槛。而上汽MAXUS G10 PLUS、G20共同组成的中大型MPV车型组合表现同样抢眼,9月销量达到2,728台,同比增长高达30.34%。作为“国宾车”典范,上汽MAXUS G10 PLUS不仅曾先后成为APEC峰会、青奥会、上合组织会议、亚信峰会、博鳌亚洲论坛等指定用车,还将为在智利举行的2019年APEC峰会保驾护航。
上汽MAXUS在MPV市场领域持续发力,已经筑起实力雄厚的高品质MPV产品矩阵,使整体实力再上新高度的同时,更丰富了消费者的选择。而通过强大的定制化能力,让消费者都能根据自身的需求进行有针对的选择,这样的购车方式已经为消费者打开了一扇大门,未来是否会成为一种全新的购车方式还不得而知,但消费者更占据主动权似乎是未来的一个方向,很明显上汽MAXUS在这个方向上已经占领了先机,相信上汽MAXUS将会在MPV市场上会推出更多的产品,为消费者带来更为丰富的高品质用车体验。
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