车矩阵车评：还记得特立独行的马自达6吗？经典的记忆传承至今挥之不去，有着“弯道王”之称的马自达6自停产以来，多少粉丝为之挽叹，取而代之的马自达阿特兹虽以魂动设计+创驰蓝天技术名扬车界，但人们对于经典的马6仍然念念不忘。而今，有重磅消息说马自达6将要“复活”，全新的设计风格和重要的技术加持，保留的仅仅是马自达6这个名字而已。

新一代马自达6将继续主打运动风格，采用广受赞誉的Kodo魂动设计语言，基于后轮驱动平台（采用纵置引擎后轮驱动布局）打造，并有装备i-Activ全轮驱动系统车型，同时采用skyactivo - x技术的全新直列六缸汽油发动机和skyactivo - d技术的直列六缸柴油发动机，新一代马自达6在动力上定位比阿特兹要高。

以Vision Coupe概念车为原型的新一代马自达6，家族式的中网内部呈熏黑网状，两侧细长的大灯组极具辨识度，炯炯有神的大灯，引擎盖上隆起的筋线充满力量感和肌肉感，前俯后翘的身姿蓄势待发，车侧腰线流畅修长延伸至尾部，视觉效果极佳，轿跑风格的溜背造型+大尺寸的运动轮毂，运动范十足，尾部简洁大气，尾灯与前大灯相呼应，双边共四出的排气布局充满运动感；车内布局简洁整齐，大面积的软质材质包裹，三幅式多功能方向盘，全新造型的液晶仪表盘及中控液晶触控屏，全面支持时下车联网及车载手机互联映射及语音识别，实体按键相对较少，全新的档把设计有点复古风格。

定位拔高的新一代马自达6，或将以宝马新3系/奔驰C级为假想敌，售价或在20万起，有着马自达魂动设计+创驰蓝天技术+L6纵置后驱发动机为主要卖点，上市即“火”或不是问题，马自达新一代产品线将在2020年至2025年之间推出，而作为首款车型的新一代马自达6或很快就会来到我们身边。欢迎留言讨论。