大年三十，我在家里写下这篇稿子。首先祝大家春节快乐，全家安康！

同时也要提醒大家，近日各地疫情严重，大家最好少出门或者不出门，外出戴好口罩，回家要洗手，过年聚会的使用的一些餐具碗筷也要用开水消毒。希望大家都能够平平安安度过这一年。

好啦，我们开始正题，春节特辑篇，在村里比较抢眼的电动车导购。

春节回家，发现村子里的一些哥们儿对电动车的包容度还是非常高的。用他们的话来说：反正都是沙发轮子能遮风，大家都提倡环保，电动车也没差，出远门就座高铁。

好吧，那么今天我们就来聊聊一些在村子里比较抢眼的电动汽车。

欧拉R1

欧拉是国内最早一批使用纯电动造车平台来打造电动车的品牌，在此之前，很多自主品牌均是采用"油改电"的形式来推出自家的电动汽车，这个现象至今还都存在。但坦白来说，任何油改电的新能源汽车我都不建议大家购买，无论是合资汽车还是自主品牌，在用料差异不大的情况下，油改电的安全性完全不及纯电动平台的产品。

推荐欧拉R1的另外一个原因就是它Q萌的设计，极具辨识度的外观让人一眼就能认出这是欧拉的产品，尤其是对于在外务工的年轻人来说，买这样的产品既显得时尚又能兼顾不错的性价比，相比同价位购买的燃油车，又不失面子，可以说是一举多得。数据上，欧拉R1高续航版本的续航里程达到了351KM，80%电量快充时间为0.67小时。电池组质保服务为8年15万公里。

零跑S01

我觉得零跑这个品牌现在已经成功了，这倒不是因为它的产品有很强，而是具有市场唯一性。我看过很多同仁写新能源汽车推荐的稿子，都把零跑S01放入其中，十万元左右买一个电动"跑车"这本身就是年轻人追求酷潮的一件事儿，至于实用性什么的早就被抛掷脑后了。所以，如果你是生活的顽主，那么零跑S01将会是一款不容错过的产品。

如果你对续航里程的要求不是特别高的话，我的建议是只买入门版车型就足够使用了。零跑S01的配置划分十分有趣，可能是产品经理没经验要么就是压根儿就没想走"价格歧视"路线，所以配置提升带来的性价比提升十分有限，对于绝大部分人来说，入门版车型买一台用来压马路、耍酷挺好。续航305KM，快充1小时，电池组质保8年12万公里。

别克微蓝

微蓝也就是之前说的Velite6，可能是名字实在不好念也不好拼，相当一段时间大家都管它叫做V6……后来别克似乎也意识到这玩意儿还需要接地气一些，就给了个中文名"微蓝"。好吧，这也太接地气了……说实话，我推荐这款车完全就是被它的设计和用料打动了，这或许是20万左右，最具品质感的合资电动车了。

第一次坐进微蓝车内的时候，它还叫做Velite6，炸裂的外观设计加上车内大量的翻毛皮包覆（包括座椅），让我下定决心有生之年一定要买一台这样的车用来日常代步，前提是别克把续航里程稍稍再提高一些（当时是301KM，现在有410KM版本），如果你觉得上边两款车型不符合你身份的话，那么别克微蓝这款车应该会让你感受到一些不同，相信我，如果买微蓝，一定要买全车翻毛皮版本，那个逼格……可不是同级燃油车能媲美的。