2019年对大部分人来说都不太容易。岁末年初，终于可以感慨一句：“艰难的2019终于要过去了”，然而，转眼即至的2020年就会更好吗？对于在车市中沉浮的各大品牌而言，能做的就是利用手中所拥有的资源和产品，进行持续的变革和创新，启辰，蛰伏10年，推出了启辰星，这是一款全面革新的产品，而定名为“星”，足以见得厂家对它的十足底气。

2020年1月9日，中国福州，以“追光同行”为主题，2019福建车市品牌盛典暨第四届福建汽车人品牌之夜荣耀绽放。经过媒体联盟专业票选、福建车市品牌嘉年华全省公众问卷调查、全民网络投票，三大环节综合角逐，启辰星获得“年度最值得期待SUV”称号。

年度最值得期待SUV

启辰星

获奖理由

在迈进2020这个关键的时间节点上，有一个品牌尤其值得关注——从2009年以合资自主的身份横空出世，到2017年2月离开东风日产“怀抱”，2020年是启辰品牌诞生的第十个年头，同时也是独立后的第三年头。

为了全新节点的到来，东风启辰在今年加大了在产品方面的投放力度，不仅相继投放了三款新能源车型，还发布了全新平台架构VSA智能模块架构，以及基于VSA-L平台打造的首款旗舰SUV——启辰「星」，用一款全球技术、合资品质和中国定制的产品，开启了东风启辰的下一个十年。

作为一款完全有别与以往车型的产品，启辰「星」一经亮相就吸睛无数。以中国消费者的核心需求为原点、VSA智能模块架构为基础，集联盟先进技术打造的首个旗舰产品，启辰「星」不仅希望能够撕开竞争激烈的A+级SUV市场缺口，同时也希望借这款产品，全面进入东风启辰的2.0时代。

启辰「星」更懂中国消费者

作为雷诺-日产-三菱联盟技术全球首款战略车型，由VSA-L平台打造的启辰「星」获得了强大的平台技术体系与产业链上赋能，对东风启辰而言是一个划时代的产品。

在动力方面，启辰「星」搭载了同级领先的48V轻混增压动力系统，采用1.5T发动机，功率可达到140kw，拥有加速助推、能量回收、滑行停机、怠速再启动等功能，经过中国汽车技术研究中心的多次测试实验，得出了启辰「星」综合油耗6.05L/100km。

在空间上，中国消费者以大为美，启辰「星」虽然定位于A+级SUV，但拥有2756mm的超长轴距和1905mm的同级最大车宽。

此外，中国消费者对乘坐的舒适性有严苛的要求。启辰「星」配备了零重力座椅。这张座椅模拟太空零重力状态，参考人体曲线和体压分布开发，能够给予人体与脊椎最大的缓冲与连续支撑，有效降低疲劳。

按照中国国情，副驾驶座位一直有着超然的地位，东风启辰专门配备了带有腿托、腰托的女王副驾座椅，且主副驾皆具备座椅加热、按摩等功能。

随着年轻消费者成为主力，智能网联系统也成为购车时的必选项。启辰「星」配备了12.3英寸全液晶仪表盘以及领先同级的15.6英寸中控屏幕，搭载了与百度联合开发的CCS4.0车联网系统。

这套车机系统可提供智能物联、汽车云支付、组队通信、AR实景智能导航等交互服务。与此同时，有别于我们常见的语音控制系统，启辰「星」率先实现了粤语方言识别功能的四音区语音交互，并具备声纹ID识别功能，让智能化进一步落地。

好的产品，是成功的第一步。可以说，启辰「星」代表了东风启辰的在产品上的全新进化。

车事结语

成立十年，独立三年，年轻的东风启辰站在合资肩膀上，特立独行地开辟了一条自主道路。用最短的时间完成了品牌的转身和塑形，用模块化架构补齐产品力和体系力的短板，用一款划时代的产品——启辰「星」交出独立三年的答卷，并开启下一个十年。

前路漫漫，东风启辰能否星光璀璨还需要时间，但至少，一个新的时代已经来临了。