植树节的临近，让“种树”再成热词。大家都知道国内有个种树大户——蚂蚁森林，它已在荒漠化地区种下1.22亿棵真树，累计碳减排792万吨。但很多人不知道另一个“种树”大户——BEIJING汽车，截止目前，其纯电动车型总行驶里程超115亿公里，累计碳减排196.6万吨，相当于种下718万棵树。出色的减排成绩离不开其节省能耗、延长续航的三大利器。

减排利器一：EMD智能电控，有效延长续航

BEIJING汽车自主研发的EMD智能电控系统同时也是碳减排的高手。它就像电脑的CPU，是连接电机与电池的神经中枢，能够全面监测整车260个部件数据，智能分析决策、调校动力、优化电池性能和寿命、强化电机动力和传动效率，使整车续航更长、动力更强、能耗更低。这套系统融入了One Pedal单踏板能量回收系统，可以实现三个档位的能量回收调节，将动能最大限度转化为电能，从而有效延长续航。

以EC5为例，其搭载了EMD2.0 Pro智能电控，并在同级车中率先搭载One Pedal单踏板能量回收系统，结合三级能量回收系统，回收效率达到14.5%，可以延长58km续航里程，相当于减少碳排放8kg（按照普通家用燃油车每公里排放140克二氧化碳来计算，纯电动车碳排放量为0）。

减排利器二：IBTC智能仿生温控系统，防止低温电量流失

IBTC智能仿生温控系统能让动力电池在任何环境下都能保持最佳工作状态，避免高热和低温情况下的电能浪费。

这套系统可以全时监控电池电芯以及冷却液温度，实现远程控制、充电预热、行车加热以及驻车保温功能，精准且高效的为电池及冷却液系统调控温度。其中，"远程控制+充电预热"技术为行业领先的黑科技，在冬季充电不良环境下，用户可以通过手机APP直接操控电控系统，10分钟即可将电池充电功率提升至70%。

此外，其还配备了"行车加热"技术，在车辆行驶过程中对电池加热加温，使其达到最佳工作状态，而“驻车保温”系统会在低温充满电后自动开启，避免电量流失，提高用车时的动力性和经济性。

减排利器三：高效率永磁同步电机，大幅度降低能耗

与电池和电控配合的高效率永磁同步电机，选用了超高性能硅钢片，能够大幅降低能耗，将传动效率提升至96.8%（行业95%），最大限度减少传动过程中的电能损耗，在有效延长续航的同时，带来最大功率160kW，最大扭矩300N·m的强劲动力。

在这三大减排利器的助力下，EC5、EX3、EU5、EU7、EX5等车型工况续航均超400km，无论续航里程还是节能实力均处于同级领先地位。

以EC5为例，综合工况续航为403km，等速续航505km，是同级别、同价位区间续航里程最长的车型，而百公里电耗低至11.9kW·h，日常都市出行一周只需充电一次，按照家用车每年行驶2万公里计算，每年可减少2.8吨碳排放，相当于1.5棵树吸收的二氧化碳量（一棵树平均吸收二氧化碳约1.83吨/年）。可以说，驾驶EC5出行，也是另一种意义上的“种树”行为。