要说最受国人喜爱的汽车品牌，我们国产的五菱是一个很典型的例子，而来自合资的大众则占据着另外一壁江山，因为大众进入国内时间比较早，积累了大量的人气，而且大众很重视中国市场，旗下的很多车型就按照国人的需求而加长加大，所以在合资品牌当中，大众才会越发的成功，也成为了大街小巷上显而易见品牌。

大众旗下有很多的轿车与SUV，轿车当中有朗逸、迈腾、速腾、宝来、辉昂、帕萨特等等，而SUV当中有途观L、途岳、探岳、探戈、途昂、途铠等等，可以说在近几年来，产品体系完善的非常快。不过挂有大众标的车型销量不错，但作为大众旗下的子品牌斯柯达拥有和大众同样的生产平台以及技术，甚至说三大件都是一样的，却很难活跃在市场热门当中，而我今天所要介绍的这款斯柯达速派，现在的它又能否抗衡帕萨特呢？配大众“王牌2.0T”，满油跑1000KM，才17万出头。

大家都知道，帕萨特因为碰撞测试成绩不佳的原因，这段时间的销量与口碑表现都很一般，而斯柯达速派作为大众旗下的一款B级车，能够起到取代作用呢？速派经过全新改款之后，实现了外观的升级，而在动力上也是搭载着搭载EA211的1.4T以及EA888的2.0T，17万出头就可以上2.0T了，因为存在着一定的定位下调。虽然相比雅阁与凯美瑞这些车型而言，它没有混动版本，但是它价格亲民且掀背式的造型也很漂亮。并且它还有着10.25英寸的液晶仪表、座椅加热、高配还有12个扬声器，这些都可以算是它商务气息的一种体现，相比定位价格更高的雅阁、凯美瑞甚至说迈腾而言，它丝毫不输面子。

在外观的设计上，全新的设计语言虽然进行了改变，但是它还秉承了斯柯达家族化的风格，直瀑式的前脸采用边缘镀铬的形态承托出来，在时尚感上是一种升级，当然带有折角的日行灯灯带也使得它的高级感跃然纸上。相比于雅阁而言在视觉效果上是没有它惊艳的，但是相比于帕萨特与凯美瑞这些车型而言，它们绝对算是伯仲之间。车身侧面，掀背式的设计依然带着不错的主流化色彩，平顺的腰线拉伸也是大众风格的一种体现，就侧面设计而言，我觉得速派是要比帕萨特漂亮的。尾部是它改变最大的地方，大灯之间采用了镀铬饰条的贯穿镀铬来连接，配上棱角分明的尾灯，高级化的气息是非常明显的。尺寸上个该车的长宽高分别为4869/1865/1489mm，轴距为2841mm。

走进车内，这内饰效果就非常的大众了，“T”字形的中控台采用了规整的布局，大众典型的镶嵌式中控屏也没有缺席，但在中控屏的边缘有着一条花纹饰板的点缀，这就看起来显得高级了许多、整个内饰相比于帕萨特其实没有太多区别，相比雅阁而言，雅阁的悬浮式显示屏还是很时尚，对标凯美瑞的话，两种风格是完全不同的诠释，只能说速派的接受人群可能会更广一些。

动力上，该车搭载的是1.4T与2.0T涡轮增压的发动机，最大分别为150、186、220马力（2.0T的有高低功率），匹配的是七挡双离合的变速箱。2.0T的版本，燃油经济性还是很不错的，工信部给出的百公里油耗为6.1L，结合它68.5L的油箱，满油理想状态下跑个一千公里是没有问题的。

总的而言，要说速派一定会取代帕萨特那是不现实的，毕竟帕萨特在国内市场深耕这么多年，但是速派所拥有的价格优势也算非常明显，并且速派三大件也是属于大众的原滋原味的产物，所以说速派也绝对有着取代怕萨斯的实力，你们大家觉得呢？