作为世界上为数不多历史横跨三个世纪的汽车品牌之一，不经意间，斯柯达汽车已迎来了自己的125岁生日。同时，今年也是斯柯达与上汽大众合作开启的第15周年。在这个特殊的时间节点，斯柯达在产品、品牌、营销等方面进行全面重塑。

  

做能凸显年轻人个性的精品

“曾经我们追求产品本身如何比大众品牌产品的尺寸更大，如何性价比更高，让客户觉得这是又大又便宜的大众。这种做法对斯柯达品牌销量提升有好处，但也会对品牌产生包袱。现在我们要抛弃包袱，让斯柯达焕新前行，做个性与品质兼得的产品。”上汽大众汽车有限公司销售与市场执行副总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理贾鸣镝博士表示。

作为一家拥有百年历史积淀的汽车品牌，斯柯达的文化底蕴也非常深厚，回顾斯柯达的发展历史，你会发现斯柯达生产大型豪华车和跑车也不是外行，1924年，斯柯达获得许可生产豪华车型Hispano Suiza，这款极尽奢华车堪称当时世界上最贵的汽车，它的底盘价格甚至比当时的劳斯莱斯还贵。

  

1926年春天，斯柯达将第一辆Hispano Suiza开往布拉格城堡，献给捷克斯洛伐克第一任总统马萨里克。1959年，斯柯达推出了明锐OCTAVIA的第一代车型。这款面向普通民众的轿车大获成功，短短五年产量超过30万辆。1964年，后置发动机的1000MB车型接替明锐，前者也是斯柯达历史上极为重要的一款车，奠定了斯柯达后置后驱家用车的技术基础。基于1000MB打造的赛车130RS更是一代传奇，是当年蒙特卡洛拉力赛最耀眼的冠军车型。

  

如果斯柯达在广大中国消费者心中的形象只是“高性价比换标大众”，便埋没了其百年汽车文化积淀，以牺牲品牌换销量并不是一笔赚钱生意，而且从当前市场环境来看，高质量发展比单纯销量增长更重要，现在斯柯达要做能够凸显年轻人个性的精品。

  

在最近的粤港澳大湾区国际车展上，斯柯达携柯迪亚克、柯迪亚克GT、柯珞克、柯米克、柯米克GT（荣膺“红点产品设计大奖”）与新速派、明锐、昕锐亮相，极具个性的水晶美学赋予斯柯达品牌全系车型独一无二的个性标签。

再看看柯迪亚克GT的Coupe造型、弹射起步模式，柯迪亚克的左前门板雨伞槽、双开式手套箱以及全新昕锐上的斯柯达斑马智行互联系统，你会对斯柯达品牌产生什么样的印象？这是一款极具个性的品牌！当看到周围的同事和朋友都买大众时，想要展现个性的年轻人，选择斯柯达绝对没错。

找准定位 协同增效

在中国市场，外界经常会将大众、斯柯达、捷达关联在一起，甚至会猜测它们之间是否会有市场重合的内耗，有关斯柯达品牌定位调整的问题，更是自带流量。大众集团旗下拥有众多品牌，对于每个品牌在全球各个市场的定位，都会根据市场环境的变化进行调整，中国市场这一全球最大单一市场自然不会例外。

“欧洲市场在大众、斯柯达、西雅特以下并没有很多其他产品可供选择，而在中国市场，我们不仅要面对来自大众、丰田、通用这些品牌的竞争，还要面临来自自主品牌的竞争，所以必须将大众和斯柯达进行区隔，大众品牌受众范围更广，斯柯达品牌个性、小众，目前的对标对象是现代、福特、日产。

  

营销方面，大众将通过更有规模效应的事件来进一步提升品牌影响力，斯柯达更多的是突出品牌特色，选择更加独特的私域兴趣点，来提升品牌对客户的影响。在产品层面，斯柯达首先搭载斑马系统，满足年轻用户对智能互联的需求，操控也更灵活，而大众则比较沉稳。”贾鸣镝表示。

大众品牌在中国市场拥有广泛受众，其精致设计和德系品质是定价高于其他合资品牌的资本，也是其品牌溢价的核心所在。当然高定价也会让一些预算不足的消费者望而却步，也会在与其他合资品牌的竞争中，占不到价格优势，此时需要斯柯达和捷达品牌的帮助，形成三者互补。

  

捷达品牌有着属于自己的一套生产研发标准，比斯柯达整体低25%-30%的价格空间，让捷达可以轻松进入自主品牌的市场之中，在本土市场分得一杯羹，而这个市场是斯柯达进不去的同时也不会与斯柯达产生直接竞争。

总体看来，大众、斯柯达、捷达三大品牌之间是一种协同互补的共同发展，大众品牌继续在合资品牌中高高在上，保持领跑地位，斯柯达以极具个性的品牌姿态与其他合资品牌共同活跃于中国市场，捷达品牌对标自主，以性价比站稳基层市场。

品牌营销与新零售

今年4月22日，上汽斯柯达通过线上媒体发布会公布全系产品7.79万元—24.79万元的最新建议零售价区间，掀开了品牌重塑的序幕。

为了拉近与年轻用户的距离，做品牌传统历史推广，斯柯达也进行了一系列的品牌营销，例如与音浪合伙人、火星情报局的合作，借环法赛事以及斯柯达品牌老爷车赛事，推广斯柯达百年历史，喜欢斯柯达的125个理由、粤港澳大湾区车展上SKODA抖音视频创意赛、疯狂抓抓乐、体感游戏等精彩互动等，都在逐渐让广大年轻消费者了解斯柯达的个性与百年汽车文化积淀。

新零售方面，斯柯达将经销商端打造成“7S体验终端”，从4S增加三个S升级到7S，斯柯达品牌要建设营销中台“7E智能云端”。与苏宁合作，在线上电商、线下渠道、品牌推广，B2B合作等多个领域，实现优势互补，探索汽车新零售，增加客户触点。

  

疫情期间，斯柯达也利用“微信小程序”以及“车型专题网页”、“短视频”以及“直播营销”等多项措施，让消费者宅家也能看车，在线产品介绍、性能比较和自定义配车。同时提供专车接送，上门试驾、上门签约，上门交车等全方位服务。对于有消费信贷需求的消费者，还可以通过品牌官网进行“上汽财务好车易贷”的服务申请，简化流程，减少到店的流程。

125年前，斯柯达诞生于富有波西米亚情调的欧洲中心地带。在这125年间，斯柯达经历了多次的战乱、政变和兼并，依然能够屹立不倒，如今面对市场的变革与时代的推进，相信斯柯达依然可以继续书写自己的辉煌篇章，做出积极市场响应，在产品、品牌、渠道等方面进行全面重塑的斯柯达，不久便会在中国市场，创造新的突破与成就。