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珊珊来迟的极星,拿什么撼动特斯拉
孙杭 来电 2020-05-16 07:28:00 阅读数 61785

“极星作为一个全新的豪华电动汽车品牌,将用极具竞争力的产品参与全球市场的竞争。”前极星中国区总裁吴震皓曾满怀信心的说道。

或许,此时的他还不知道,自己曾经的豪言壮语将在任期内无法实现。

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作为极星品牌的第二款车型,Polestar 2(极星2)在5月9日才揭开了自己神秘的面纱,面向市场正式开启预订,这距离它的国内首秀已经过去了整整一年的时间。目前只有首发版一款车型,搭载了四驱前后双电机驱动系统,0-100km/h加速时间4.7秒,NEDC工况下续航里程450km。官方给出的指导价格为41.8万元,不过考虑到国家新能源车型补贴退坡,凡是在5月31日前预定的用户,可享受官方退坡补贴,补贴后价格为40.18万元。

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就在开启预定的前两天,自家集团大Boss李书福也亲自出马,为极星2带货。“非专业司机可以开出专业水平”是李书福在试驾过程中的体验,并且为极星2总结道,这是一台秉承沃尔沃安全和科技基因的车型,能够做到青出于蓝而胜于蓝。

其实从Polestar品牌成立以来,就有不少业内人士认为这是传统车企对抗特斯拉等造车新势力的“先锋”。不过从目前的态势来看,姗姗来迟的它并没有太耀眼的数据。

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为了更加深入了解极星,来电也进行了探店访问,或许是工作日的原因,位于北京芳草地的极星艺术空间显得有点空荡,展厅里只摆放着Polestar 1和极星2两台车型。与销售一番攀谈了解到,对于极星2而言,即便是展厅中的展车也只是PT2阶段的量产试装车,消费者想要提车,最早也要到今年7月份,同理,试驾车最早也只能在7月份提供,目前仍处在盲订的阶段。虽然极星2的售价区间为29.8-41.8万元,但在今年年内,极星2将只有首发版,也就是顶配这一款车型。

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相比之下,同在芳草地的特斯拉门店则要显得更为热闹。作为极星2的最大假想敌,Model 3的NEDC工况从445—668km,补贴后售价区间为27.155—41.98万元。

特别是其中的Model 3长续航版车型,在NEDC工况下能够跑668km,售价也只需34.405万元。续航比你长,价格还比你低,或许这才是电动车市场上最意味深长的话语。

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对于Polestar品牌而言,沃尔沃在2015年将其收购,并于2017年10月正式将其独立。然而,在三年的时间内只推出了两款车型,其整体进度算不上迅速。翻看其人事任命表,或许我们能够从中找到一些答案。

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Polestar品牌独立之后的第一任中国区总裁沈峰,在仅仅上任月余便出走蔚来,随后该职位由董事长兼任。空悬3个月后,迎来了原沃尔沃汽车集团亚太区产品部副总裁吴震皓。

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虽然吴震皓喊出了:“豪华电动车的中国机会”等一系列口号,但是在他担任总裁的两年时光里,极星品牌可以称得上是鲜为人知。同时按照原先规划,极星Polestar 1应该在2018年量产,但一直等到2019年8月,生产Polestar 1的成都工厂方才落成,这也导致了后续相关规划的拖延推迟。

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而如今,来自大众集团的营销老将高竑坐上了极星中国区总裁的位置,寄希望于他对中国市场的丰富经验,能够让极星在市场上站稳脚根,发出属于自己的声音。

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相较于极星人事变动频繁,三年内三度更换帅印。作为造车新势力的特斯拉却显得冲劲十足,从2018年12月拿到首张超级工厂施工许可证,到2019年12月第一批国产标准续航版Model 3下线交付,仅仅只用了一年的光景。而就在5月14日,首批国产长续航版Model 3提前下线,无疑在一次次的刷新着速度纪录,同时也在不断的侵吞同级别市场。

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极星2和Model3相比,整车在安全性保障以及做工品质方面,相较于造车新势力特斯拉还是有着自身的优势,40万元的终端售价看似高昂,实则有着产品品质在背后作倚靠。

不过从极星2亮相时的市场空白,到如今的激烈厮杀,作为电动化浪潮中同一起跑线出发的极星,在近三年的时光内已经距离对手越来越远。虽然常言道,条条大路通罗马,但是这些路逐渐被特斯拉等造车新势力占据。

或许,留给极星前行的道路会更加艰难。

发布评论
月亮婆婆 2020-07-10 22:42:23
官方给出的指导价格为41.8万元,不过考虑到国家新能源车型补贴退坡,凡是在5月31日前
太阳公公 2020-07-09 19:30:17
盈利信心等方面收到经销商的积极反馈,在豪华品牌中整体表现最好。
太阳公公 2020-06-29 19:10:34
极星更加有设计感,再加上前段时间特斯拉的自燃丑闻,或许可以乘胜追击一下
好富一土豪 2020-06-26 21:50:02
四驱前后双电机驱动系统,0-100km/h加速时间4.7秒,NEDC工况下续航里程450km。
好富一土豪 2020-06-13 15:00:41
凡是在5月31日前预定的用户,可享受官方退坡补贴,补贴后价格为40.18万元。
好富一土豪 2020-06-11 18:17:31
40万元的终端售价看似高昂,实则有着产品品质在背后作倚靠。
好帅一靓仔 2020-06-04 20:59:40
凡是在5月31日前预定的用户,可享受官方退坡补贴,补贴后价格为40.18万元。
176****5708 2020-05-31 12:18:40
极星2和Model3相比,整车在安全性保障以及做工品质方面,相较于造车新势力特斯拉还是有着自身的优势,40万元的终端售价看似高昂,实则有着产品品质在背后作倚靠。
折啊你说 2020-05-27 22:41:48
动力动力动力!唉,硬伤,不过正常上下班代步也足够了。
可乐喝掉雪碧 2020-05-27 22:37:14
只有首发版一款车型,搭载了四驱前后双电机驱动系统,0-100km/h加速时间4.7秒,NEDC工况下续航里程450km。官方给出的指导价格为41.8万元,不过考虑到国家新能源车型补贴退坡,凡是在5月31日前预定的用户,可享受官方退坡补贴,补贴后价格为40.18万元。
158****1424 2020-05-27 21:45:19
沟通及时性和提振盈利信心等方面收到经销商的积极反馈,在豪华品牌中整体表现最好。
千里之外157061045590 2020-05-27 20:56:14
最近一,两年特斯拉在纯电行业的地位应该还是稳居第一的。
有何不可 2020-05-26 16:42:37
特斯拉相较于造车新势力还是很有优势的,毕竟产品品质很棒
读书人 2020-05-26 00:00:10
特斯拉这款汽车了,从外观来说非常不错,希望他能够获得消费者的信任。
抽个 2020-05-24 21:05:42
内饰同级别豪华感最强。
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