后疫情时代，中国消费者的购车需求逐渐释放，许多人2020年开年以来受疫情影响而耽误的消费计划，终于在4月份出手了，因此我们也能看到，不少品牌都在上个月呈现出积极回升的销售态势，尤其是豪华品牌宝马，4月份在华销量超6.7万台，相比去年同期增长13.6%。

宝马CEO：至少在中国还有我们的希望

但是在全球市场，由于海外许多地区疫情尚未得到有效控制，新车市场表现低迷，这也导致宝马4月份全球销量仅为11.6万台，同比下降超四成。显然，中国作为宝马以及其他许多品牌的最大单一市场，贡献巨大，就宝马而言其中国市场销量占比约57%。这也难怪，宝马集团新上任不满一年的CEO奥利弗·齐普斯，在近日召开的宝马股东大会上表示“至少在中国还有我们的希望”。

要知道，3月份宝马在华销量大跌88%，4月份随着积极复工复产，其销量同比增长近14%，而全球其他市场比如北美、欧洲等地区，由于不同的防疫理念和措施，消费者的购车需求并不会很快反弹，也就是说最近一段时间内，宝马等车企想要拥有一份说得过去的销量成绩单，必须更加注重中国市场，赢得更多中国消费者的注意力。

宝马5系、X3均月销过万，释放积极信号

具体到车型的表现，我们从乘联会最新发布的4月份销量成绩排名上能够窥得一二。在轿车阵营，宝马5系的表现比较突出，单月销量近1.3万台，同比增长达28.4%，在豪华C级车中排名第二，单月销量紧随奥迪A6之后，领先于奔驰E级。SUV方面，宝马X3在4月份销售新车近1.2万台，同比增长36.9%，同样在豪华品牌SUV中销量领先。另外以7系、X7、X5、M家族为代表的宝马进口车阵营也取得了不错的表现。

尽管一季度的表现不尽如人意，在华累计销量约11.6万台，同比下滑超三成，但宝马能够在4月份快速回升，除了得益于疫情有效控制后中国整体车市回暖，当然也有宝马自身积极投入的功劳——不仅在疫情期间推出了多项关怀用户的暖心政策，还通过给力的线上线下活动、金融优惠等，促进消费，给用户以诚意，给经销商以给力的支持政策，共同迎来新一季春天。今年，宝马将在中国市场推出17款新品，包括5系中期改款车型/插电式混合动力里程升级版、X5插电式混合动力以及首款纯电SUV iX3等，还是很让人期待的。

写在最后

毫无疑问，随着中国车市活力恢复，消费者对豪华车的需求不断进阶，豪华品牌在接下来的日子里并不会太难过。但是想要通过中国市场为全球业绩贡献更多力量，这是宝马需要付出更多努力的。（文/钱溢佳）