汽车头条App
汽车头条公众号
当前位置: 首页 正文
导读:轴距2米63,全系自吸+四轮独悬,拿出价格诚意销量不升反降,郁闷
竞争激烈的汽车市场里面,决定车型是否走量的因素主要集中在产品实力和性价比等方面,当然了,品牌的美誉度和影响力等等也很重要,这也能够从哈弗H6、长安CS75、CR-V和途观L以及比亚迪宋Pro等等热销车型可见一斑,不过,在车市中也有虎头蛇尾车型的存在。
上市时一片叫好,销量也是一路飙升,但是,在经历了车市风雨的洗礼后,其原形毕露的产品车型也有不少,启辰T70就是其代表车型之一。说起启辰T70这款车,有很多的车友和网友都不陌生了,定位在紧凑型SUV的车型,东风日产淘汰下来的技术再利用而诞生的车型。
作为曾经合资自主品牌的启辰,如今也是自主品牌了,但仍然没有脱离日产的影子,即使是刚上市不久的启辰星也不例外。而作为东风启辰曾经的销量支柱,启辰T70在2016年高峰时期的单月销量接近了1万台,达到了9800台,随后就出现了跌跌不休,至今都没有好转。
今年4月份,启辰T70的月销量只有90台,前四个月的总销量为853台;相比2019年同期来说,启辰T70的下滑幅度高达80%以上,即使是在全系降价1万左右的基础上,也没有迎来销量的回升,这绝对是启辰T70挥之不去的痛,好好的一款车为何说卖就卖不动了呢?
究其原因,速递哥认为,一是与车市严冬和汽车行业的大环境影响有关;二是与该车自身的产品力不强有关;三是因为竞争对手在不断地加强实力;四是因为启辰在营销等方面的发力,也是制约其销量不能回升的因素。作为紧凑型SUV的启辰T70,同级别里面的产品力只能说是一般。
售价在8.98万-12.78万元的启辰T70,车身“三围”的长宽高分别为4614/1786/1653mm,轴距为2630mm,同级别竞争对手里面的表现并不突出,反观哈弗M6和吉利远景X6等对手,无论是性价比、颜值还是内饰等方面的精美度,启辰T70都有点落后于对手了。
在涡轮增压横行车市的市场中,启辰T70全系用的还是自然吸气,也让不少消费者敬而远之,毕竟,启辰T70不是奇骏和逍客,远没有东风日产的影响力和口碑好。这倒不是说启辰T70的这套动力总成不好,相反,这套动力总成虽然有些老旧但比较稳定和成熟。
产品只有适应了市场的需求才会有出路。采用四轮独悬的启辰T70,除了改版外其他车型都标配了车身稳定系统和胎压显示等,中高配车型还增加了定速巡航、倒车影像和电动天窗等等,看产品配置还是不错的,但是,相比自主车里面其他的竞争对手来看,配置方面还是缺少了厚道和诚意。
写在最后:如今,启辰T70全系都有1万元上下的优惠,虽然不多但算是有点心意了,显露价格诚意后的启辰T70销量不升反降,而且,同比下滑高达80%以上,这就有点说不过去了,好好的一款车说卖就卖不动了,你咋看?
温馨提示 未经授权,谢绝转载。图片来源网络,归原作者所有。关注车市风云,传递汽车文化,更多精彩内容请查看国内最具影响力的自媒体:车市速递
评论 0
作者信息
更多资讯推荐