在个人看来，即便是引擎盖下拥有715马力的5.2升双涡轮V12发动机，阿斯顿·马丁依旧表现的不是那么庸俗，而相比其他跑车通过“咆哮声”来获取人们的人们注意力，DBS Superleggera完全通过精致优雅的设计来吸引过路者。

新车于2018年正式登陆市场，并以“Superleggera”（超轻量化）概念向意大利车身制造厂Touring致敬，当然最主要的角色扮演就是替代Vanquish S车型，成就阿斯顿马丁品牌的旗舰GT。

总得来说，DBS Superleggera是基于DB11 AMR模板上打造，拥有大面积的熏黑式的中网格栅，两侧还具备宽大的空气套件，毋庸置疑出色的导流作用堪称世界一流。说实话，该车花瓣状的大灯组设计很是迷人，不仅具有超强的透光性，而且和自身优雅的气质很应景。

依个人审美标准来说，新车线条前半段趋于平滑，后半段则浑厚隆起，整体在塑造精简干练之下又不乏运动气息，如果将其比作美女用“婀娜多姿，前凸后翘”来形容一点都不过分。除此之外，DBS Superleggera还可以选装21英寸的锻造铝轮毂，以及大尺寸的刹车卡钳，在如此经典的英国皇室绿漆映衬下又透露着几分野性。

新车内饰布局和DB11基本保持一致，除了应用小牛皮+ALcantara材质混搭包裹之外，而且还有大量的碳纤维材质植入（还可以选装碳纤维车顶），相比于普通版在整备质量有所降低。

后排座椅看似十分狭小，但类似于电加热、三挡记忆、电动调节等全部都支持，可能对于超跑而言更多的是强调性能，不过面对DBS Superleggera体验更多的是舒适。而类似于无钥匙进入、胎压监测系统、360度全景摄像头、泊车距离显示等功能配置更是一应俱全。

在动力系统上，DBS Superleggera搭载的是一台5.2T V12双涡轮增压发动机，通过软件升级最大输出功率为715马力和900N·m的扭矩，尽管和超级跑车的2点几秒破百差点火候，但最终的3.2秒成绩同样彰显它的暴躁。

就这样一辆温文尔雅的气质跑车，所蕴藏的是强劲的爆发力，而在2018年以376.8万的价格在国内上市后，你觉得值得爱吗？