对于国内的豪华品牌，很多人第一印象就会想到BBA。的确，BBA在国内的影响力相当强，作为最早进入中国市场的豪华品牌，先入为主让BBA在国内豪华市场上形成了三足鼎立的局面，成为一线的BBA在国内豪华车的地位是其他豪华品牌所不能及的。
随着近几年国内消费升级，很多人开始入手豪华车，BBA一些入门级的车型也开始在市场上大卖，比如奔驰的GLA、奔驰C级、奥迪A3、奥迪Q3以及宝马的3系和宝马X1等车型，都成为各自细分市场上的热销车。
比如我们今天提到的宝马X1，就是一款在国内市场上月均销量近万辆的豪华车代表。笔者身边就有一些豪华车的车主，比如今天提到的一个宝马X1的车主，听听他对自己爱车的评价吧。
朋友说他换车是因为之前家里有一台10万出头的德系紧凑型轿车，但空间小配置低驾驶感很差，加上这两年挣了些钱，于是绝对换车，预算在30万以内，最好是落地，后来笔者就给朋友推荐了几款豪华车，因为他更倾向于SUV，因此笔者还特意多推荐了两款SUV车型。最后他做了多番对比和试驾后，入手了一台2.0T的宝马X1入门版车型。
当时买车笔者也跟朋友去了，他提的是2.0T自动领先版车型，宝马X1的售价区间为27.88万-33.98万元，虽然入门级的27.88万元看起来很香，但朋友对动力很介意，觉得一款紧凑型的SUV，1.5T的动力偏弱了些，就选择了2.0T的自动领先型。这款车的官方指导价是30.98万元，但经过不断对比询价，加上终端优惠，实际朋友拿下来的裸车价是25万元，现金优惠5.98万元，加上店内保险1万元、购置税22123元、上牌300元，落地后是28.24万元，还有一些店内礼包，但白给的，不要白不要。
对于这款车，朋友感觉相当不错，外观设计方面，朋友非常满意，他说双肾的家族式进气格栅辨识度很高，看起来也很有气势，大灯还采用了全LED光源，点亮后相当惹眼，看起来霸气十足。
除了外观，对于空间方面，朋友也很认可。作为一款豪华紧凑型SUV，宝马X1的车身尺寸分别为4565*1821*1620mm，轴距则接近2.8米，达到了2780mm，比市场上一些其他同级别产品，在尺寸上更占优势。尺寸上的优势也决定了空间优势。
不管是前排还是后排，宝马X1都有不错的表现。前排的正副驾驶和后排的乘客位，身高1.8米的体验者进去后，不管是头部、腿部还是膝部都有不错的空间，舒适性很强，加上SUV的车型，坐在驾驶位，视野很开阔。
行李厢容积表现方面，它的理论容积在205-1650L，后排座椅支持放倒，即便是不放倒，后备厢的日常使用空间完全没问题，如果扩展容积后，一些大件物品搬运都不在话下。
除了对整车的外观设计和空间比较满意外，朋友说他对宝马X1的内饰设计也相当看重。虽然是一款入门级豪华车，但车内采用了多处软性材料包覆，包括搪塑仪表板和两侧被皮质包裹和缝线点缀的门板。豪华感很强。
配置方面，主副安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊，车身稳定系统、胎压监测、缺气保护轮胎、倒车影像、后驻车雷达等安全配置很齐全。
另外三种驾驶模式、发动机启停技术、可开启全景天窗、10.25英寸中央彩色屏幕、上坡辅助、自动驻车、带位置记忆的电动感应后备厢、无钥匙进入、真皮多功能方向盘、车联网、多功能外后视镜、感应雨刷等配置也相当丰富。
动力方面，其表现也还可以。朋友的宝马X1是搭载了一台2.0T发动力，这是宝马的一个低功率版本，其最大功率141kW，最大马力192Ps，最大扭矩达到了280N.m，满足国六排放标准，但需要加注95号汽油。传动方面，与之匹配的是7速双离合变速箱，如果是我，会考虑那款指导价33.98万元的8AT变速箱，毕竟8AT比7速双离合要稳定得多。
另外这款车百公里综合油耗工信部给出的数据是6.3L，但实际上开出来比这个高出1L左右，跑过几次高速后，其表显的油耗现在基本在7.2L/百公里，对于这样一款SUV来说，相当不错了。另外朋友的车舒适性方面不错，因为它采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架的前后独悬形式，最大程度保证了驾乘舒适性。
如果你有30万预算，你会买宝马X1吗？还是会买其他豪华品牌呢？欢迎在文章下方评论区留言，和我们互动交流！
备注：文章系车市特评工作室原创，如需转载请注明来源，作者南熙。文中部分图片来源于网络，版权归原作者所有！
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