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现款新宝骏RS-5的1.5T发动机最大马力只有147匹，峰值扭矩只能达到250N·m，关键的是这台发动机还是采用歧管喷射。新款1.5T发动机最大功率达到130kW，峰值扭矩达到290N·m，比现款发动机提升至少20%。新发动机采用德尔福提供的350bar压力的缸内直直喷技术，同时还采用霍尼韦尔新一代的双涡管增压技术、马勒的无级调节可变排量的机油泵、博格华纳大角度调节中置VVT技术。新动力系统还有一个关键点就是搭载CTF28 CVT无级变速箱，拥有四种驾驶模式可供选择。另外，新动力总成满足国六b的排放标准。
相信这款动力总成将会率先搭载在新宝骏的R平台车型上，这也是新宝骏首个数字化的架构平台，支持远程OTA升级，适用于各种车型。未来新宝骏和宝骏均会采用这套全新的动力总成，届时再也不用担心车子没劲。
