Hey yo, 我是高转青年阿泽，北美二手车届的Young OG！！！！！
大家看完胖虎试驾A35L的视频，问我能不能来一期进口A35的视频，我看了一下国内网上还没有A35的评测，阿泽说安排就安排～今天就给大家来一期国内首试，非常硬核的A35评测。
这可是奔驰的AMG A35两厢进口版本，在国内的首个测评视频！所以为了好好讲明白这个车的一些感受和性能方面的表现，我，Young OG，少搞事情多干活，说安排就安排！走起！
为了让大家更好的了解这个车的性能操控，我决定把这台车开去赛道，而且找了这个赛道上的圈速榜达人来驾驶这个车进行刷圈测试！
去赛道的路上，我们先聊一下这个车的价格和日常的驾驶出行感受。
这台普通版的奔驰AMG A35售价39.98万，和国产AMG A35L一模一样的价格。如果是要带刀锋套件的先行版需要42.98万，黄色是这台车的主打色之一，但是目前没有黄色的先行版，稍微有点可惜啦。
在日常驾驶方面，这台车的表现对我来说是相当不错的。首先它的舒适度在Comfort模式下是家用车的表现，能满足大部分年轻人对舒适的要求。再加上这台车配备的驾驶辅助系统，几乎可以做到半自动驾驶，除了不能打转向灯自动并线，其他方面已经和特斯拉十分接近了，这也是在同价位小钢炮很少见的了。
我们拿到的这台没有选配AMG性能座椅，但包裹性已经很不错，且更适合日常驾驶。
它的声浪在舒适模式下也完全不吵，不会影响到车内的交谈和车厢氛围。当然了，如果你喜欢声浪，就一定要把这台车打到Sport Plus模式，这时候你在换挡和收油门的时候就会听到频繁的放炮声，颇有大排量AMG的风范。个人感觉A35进口版的声浪是稍微强于国产A35L的，特别是放炮声，更加容易触发，这也是很多年轻的性能车用户非常喜欢的一个点。
接下来聊聊这台车的直线加速，我在无人的封闭道路上进行了几次0-100加速测试，直接运用了这台车的Track Pace功能，这个功能里面自带加速计时器，会准确的显示出驾驶者这次加速到某个速度用了多久、多远的距离，非常方便。
第一次，没使用Race start，直接起步跑，是5.6秒左右破百。当时我就怀疑人生了，我想难道我的水平这么差吗！
第二次，使用了这台车自带的Race start功能，其实就是他自己的一种弹射起步，刹车踩到底，油门开始往下踩，这时候会明显感觉到车有了很强烈的震动，仪表盘显示松开刹车开始Race start起步，我一松车就冲出去了，这次的感觉明显是比上次快了很多，一看时间果然，4.9秒。
说句真心话虽然这个速度对大部分性能车来说不是特别快，但是也绝对够用了，最主要的是Race start的瞬间车身的震动非常有战斗感，大部分人会很喜欢。
在赛道上，我们见到了我今天请来的试驾嘉宾——马老师！
马老师在这条赛道可以说至少开过五十台不同的车型了，也都有着不错的成绩，所以请他来感受这台A35在赛道的表现可以说很有参考价值了。
具体开了什么成绩、马老师对这台车的评价如何？请返回上方看视频～
（阿泽看完A35圈速后的表情）
A35进口？二手A45？
很多人都问，买A35进口还是二手A45？还是再加钱选新车A45 S？
要我说，如果你大部分时间是在城市加速，不追求圈速和那零点几秒的零百差距，我推荐A35，因为它的日常要比A45更柔和。
但如果你生活在一个有赛道的城市并且你想经常下赛道，A45肯定是会比A35有着更好的成绩的。
要注意的是，如果你要购买二手A45，也要看好这个车前车主是不是在有赛道的地方，如果有，还是仔细检查再决定，因为这种小钢炮车型经常跑赛道的话车况肯定是和新车差距巨大的，如果追求圈速和更大的马力并且预算足够的话，就上新A45把，如果追求更均衡的用车感受和日常也足够的性能，A35足矣。
当然，如果有了家庭要考虑到家人出行，A35L也真的是个不错的选择。不知道为什么很多用户对国产这两个字比较敏感，反正对于常年在国外的我来说，国产在我眼中是令我开心的事情，我恨不得越来越多的性能车都是国产，这样我就可以在国外的街道上开中国造的性能车了。可能这是生活环境不同导致的思想差异，总的来说奔驰A系的AMG是真的很适合年轻人买来做第一台性能车。
好啦，大家有什么关于这个车的问题都可以继续和我们互动，
希望大家关注点赞转发给你的朋友看，下期再见啦！Peace yo！
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