大众宣布旗下纯电动车款 ID.3 将于 9 月起开始交车。目前订单数量已来到 30,000 辆的 ID.3，一如原厂预期可以夏季结束前交车。大众也同步推出 ID. Charger 的家用充电方案，拥有 3 种壁挂充电器选择，消费者可视需求加选内建电表或联网功能。

先交车、晚更新，或是晚交车、先更新 2 选项

针对即将交车的 ID.3，大众提供已预订车主 2 种交车期程选择。第 1 种为 9 月初交车并获得加入 ID.3 1st Mover Club 会员资格，除了多项优惠外，还包含 2021 年初的两项重大数位更新资格。第 2 种则是交车期落在 2020 年第 4 季，不过交车时可以直接提前享有全部功能更新，包含 App Connect 与 HUD 抬头显示器的完整距离显示功能。

换言之，已经预订的消费者可选择先交车、晚更新并获得俱乐部资格；或是晚交车、先更新两种选项。大众也预告，将在 1 个月之后、也就是 7 月中开放 ID.3 的给所有消费者订购。

负责营销领域的大众董事会成员 Jürgen Stackmann 表示，针对 9 月首批交车的 ID.3 1st 车主，大众将会提供 ID.3 1st Mover Club 会员资格，可直接和官方互动并享有多种会员权益；此外，采用租赁方式入主的车主，也可享有前 3 个月免租车费用的优惠。

首批大众ID.3 1st 拥有 3 种配备等级，包含 ID.3 1st、ID.3 1st Plus 与 ID.3 1st Max。基础版本即配有卫星导航、数位音响、双区恒温与座椅方向盘加热功能；Plus 版则具有倒车影像、进阶免钥匙套件与 Style 外观套件；顶规的 Max 则有结合 AR 的抬头显示器、进阶音响、按摩椅、全景天窗以及包含车道辅助等全套驾驶辅助配备。

一条龙安装服务

与 ID.3 交车讯息同步释出的还有 大众所推出的 ID. Charger 家用壁挂充电方案。ID. Charger 系列采用 DC 交流电，输出功率为 11kW。若要将电池容量 58kWh 的 ID.3 充满电，约需 6 小时，并支援 Type 2 的转接座，可轻易为其他品牌车款充电。

首先推出的是基础版的 ID. Charger，拥有最基础的充电机能，并开出了含安装 399 欧元的售价，在价格上相当具有竞争力；进阶的 ID. Charger Connect 则是增加联网功能与 App 控制功能，并可选配免付费 4G LTE 机能；最高阶的 ID. Charger Pro 除了免付费 4G 列为标配外，也内建整合式电表，可帮助车主了解用电状况。

政府立法助攻、德国民众将可自由安装充电桩

大众目前已开放 ID. Charger 订购，且不仅自家 ID.车系家族，所有电动车款皆可使用。大众不仅积极建置充电网络，也期望透过带来安装购买更方便、且更具价格竞争力的充电桩产品来推广电动车辆。

除了车厂的积极布局外，德国内阁目前也正推动立法，赋予住户或租户可在自家停车位安装充电桩的权力。透过安装程序的简化，政府与车厂正合力推动电动车的发展。