6月16日，全新第六代福特探险者正式上市。包括六座/七座版本在内，新车共推出5款车型，售价区间为30.98万-39.98万元。

  

  

作为福特品牌旗舰SUV，第六代探险者基于全新CD6纵置后驱平台打造，具备高性能SUV特有的短前悬长轴距的特点，旨在开辟40万元级别SUV新的细分市场。  
重要的是，这样的售价相较于进口版车型便宜了10万元左右，可以说是非常有吸引力。

  

外观方面，第六代探险者基本上是原汁原味的继承了海外版车型的设计风格，在保留了美式硬派SUV的硬朗阳刚风格的同时，也结合中国消费者的喜好进行了一系列本土化的设计改进。

  

具体来看，新车前脸采用了更符合中国审美的六边形前格栅，拥有着更大的纵向高度，营造出大迎风面造型，使其在质感上更为厚重、大气。同时，通过LED雾灯与侧气帘设计，不断向两侧延伸轮廓设计，呈现出更宽更稳重的车身姿态。

  

值得一提的是，第六代探险者车身包围采用了强对比度的亮光喷漆，代替常见的黑色塑料处理方式，营造更加高端的设计质感。车尾部分，尾灯组造型非常独特，采用了LED光源，点亮后效果十分出众。

  

  

车身尺寸方面，新车长宽高分别为5075*2004（2020）*1778mm，轴距为3025mm，定位7座中大型SUV。并有六座、七座两种版本可选。

  

内饰方面，第六代探险者采用了T字形的中控台造型，全系标配了12.8英寸高清中控大屏。根据此前消息，新车将集成最新版本的SYNC 3车载系统，同时支持苹果CarPlay、Android Auto手机互联，另外还将采用旋钮式的换挡机构。

  

在科技配置上，新车搭载了福特Co-Pilot360驾驶辅助系统，该系统集成有自适应巡航系、自动紧急刹车、行人监测、前方碰撞预警、盲区监测、车道保持、后视摄像头、自动大灯等功能。  
同时，还将配备福特Active Park Assist 2.0自动泊车系统，可以实现平行或垂直位置的自动停车。

  

安全性方面，第六代探险者拥有高强度笼型车身，最高强度可达1700Mpa，600Mpa以上高强度钢占比超50.8%。  
另外，包括引擎盖总成、前防撞梁、前纵梁、减震塔等均运用了铝合金材质，在确保车身刚性的同时降低了车身自重，为安全、操控以及燃油经济性提供了结构支持。

  

动力方面，第六代探险者搭载了升级版第四代2.3T EcoBoost®发动机，最大迸发276马力，峰值扭矩425N.m，匹配全新10速手自一体变速器，百公里加速仅需7.6秒。  
此外，50:50前后轴平衡配重，配合双球节弹簧减震支柱铝合金前悬架和整合式多连杆铝合金后悬架，可帮助其实现5.9米的转弯半径，操控性也得到了进一步加强。

总结

从1990年第一代车型亮相至2019年，福特探险者在诞生30年的时间里先后推出了五代车型，在全球收获了超过800万台的销量。  
作为一款明星车型，相较于前辈，第六代探险者在得到了全面进化的同时，也真是实现了国产销售。这不但意味着性价比的进一步提高，也代表着长安福特对它抱有的巨大信心。  
毕竟，这样的起售价真的很难让人拒绝。