持续近半年的全球新冠疫情让人们目睹生命的脆弱之时，比以往更加重视一呼一吸的安全。汽车作为移动的起居室，车内空气质量的好坏，不仅直接影响驾驶体验更是与车内乘员的身心将康息息相关，然而单纯地通过更换HEPA空调滤芯，就能一劳永逸地改善车内空气质量了吗？恐怕没有那么简单。

  

汽车的研发制造是一个复杂的系统工程，牵一发而动全身。车内空气质量，是判定一款汽车甚至是一个汽车品牌对于汽车品质的重要指标。

  

龙叔前不久有幸深入到上汽通用汽车绝密的泛亚汽车技术中心，用我的眼睛和鼻子，给大家分享一下别克昂科旗是如何将一款豪华SUV打造成移动豪华健康座舱的。

材料源头“分子级”管控

我们都知道大多数新车都会有特殊的味道，这些味道基本都来自于内饰材料。而从流水线上驶下的每一辆汽车，都经历了从材料到零部件再到整车的三个生命阶段，如果要最大限度保障车内空气质量，是一定要从材料阶段就严格把关才行的。

  

为了让内饰材料的味道无所遁形，上汽通用汽车就是从材料、零部件、整车三方面着手，进行整车苯系物检测、醛酮和总碳挥发分析、有毒有害物质检测、雾化检测、主观气味评估等方面的逐级排查，可谓是从材料开始的“分子级别”就介入，确保空气质量的效果。

材料/零部件散发测试

• 袋子法舱（静态测试）：用来对车内非金属内饰件零部件进行散发性能采样及测试，包括座椅/门板/中控台/地毯等车内的主要零部件总成。

  

  

测试材料和零部件放在透明的袋子里经过65度高温和数小时的放置后，产生的气体通过自动采集装置收集起来，通过专业检测仪器进行数据分析和处理。

  

• 一立方米舱（静/动态测试）：内部空间为1个立方米，用于车内饰零部件的散发性能试验的采样以及零部件散发趋势的研究。它不仅可以像袋子法舱一样做静态的散发试验，还可以应用于动态的散发试验，以及在线的散发监测，但它对于环境的要求也更高。

  

整车散发测试

整车采样舱：对开发阶段的车及量产车进行车内空气质量整体测试。

  

1. 常温工况：模拟车辆过夜密闭的散发情况。车辆在舱内要求先开门6个小时进行平衡，平衡结束后采样管路的一端放在车内驾驶座椅靠近驾驶员呼吸的位置，另一端留在车门外连接吸附管；然后关门密闭16小时后，进行空气样品采集与分析处理。

2. 高温工况：按照ISO12219的标准来执行，模拟暴晒情况整车的车内空气散发情况。通过放在车顶的太阳辐照计来控制红外灯的辐照度，将车内空气温度加热到45~55℃，中控面板表面可达到65℃以上，然后进行气体的采集与分析处理。

  

主观气味评估

  

除了依靠精密的仪器科学分析之外，还有一支特殊的“金鼻子小组”成员，来为材料、零件和整车气味来进行主观评定。“金鼻子小组”以车主的角度去感受车内的味道，可以最大限度降低异味产生的可能，为车内乘员带来更好的主观感受。

  

上汽通用执行的整车车内空气质量标准较国家《乘用车内空气质量评价指南（GB/T 27630—2011）》更加严格，在整车国标八项物质标准的基础上，加入主观气味及总挥发性有机物TVOC（Total Volatile Organic Compounds）管控，且实际车内八项物质浓度整体优于国标限值80%以上，达到国内领先、国际一流水平，成为行业标杆之一。

严选车内材质：

乙醛散发的主要源头通常是车内的塑料材质，上汽通用汽车工程师团队与供应商从原材料、配方、生产工艺、后处理、注塑工艺等等多维度进行调整，全面优化内饰塑料材质，将乙醛含量大幅降低75%。

  

内饰皮质方面，通过优化试剂配方，增加水洗过程及烘烤时间，去除化学残留，保证车内真皮材质的纯正清新气味。

昂科旗的顶衬及座椅面套的面料皆采用超净化海绵替代传统复合海绵，有效减少了胺类催化剂带来的异味。

  

优化座椅地毯等零件上应用的发泡材料配方和工艺等措施，如座椅发泡高真空独立成型工艺，可快速抽离小分子，保证成型即无味。

上汽通用甚至要求供应商仓储运输车采用非柴油车，并要求供应商加强仓储空间的通风量来避免材料吸附可能带来异味的外来污染物质，算不算极致？

当然了，汽车在行驶过程中，时刻暴露在不断变化的外界环境中，必然要有源自外界的物质侵入到座舱内，那么这时候就需要高效的空调滤芯以及杀菌杀毒等的自我清洁能力了。

别克昂科旗采用的是双效纳米级PM2.5空调滤网，采用4层复合材料制成，对普通无纺布空调滤芯无法吸附的丁烷/甲苯/氮氧化物/SO2等气味分子有较强的吸附作用，从而实现双效过滤效果。

  

别克昂科旗空调滤网对于直径≥0.3微米的颗粒物总吸附能力可达到99%以上，性能同级领先。别克昂科旗全系配备负离子发生器，臭氧负离子可以起到抑制常见细菌以及部分病毒的作用，同时还能让人感觉空气清新、精神放松。

此外还有安吉星的远程启动功能以及紫外线杀菌盒等附加功能，汽车健康座舱再也不是遥不可及的事情。

  

总结：

作为别克SUV家族的扛鼎之作，别克昂科旗从开发之初就遵循上汽通用汽车车内空气质量VIAQ（Vehicle Indoor Air Quality）管控体系，以五星标准把控材料、零部件和整车从研发到量产的全过程，并配备丰富的车内空气质量健康配置，全方位打造移动健康座舱，为用户带来一步到位的豪华用车体验。

实际上别克全系产品都在国标八项和TVOC做到行业领先，在客户主观气味方面也处于行业第一梯队，是行业中在车内空气质量表现最好的品牌之一。比如2017年别克全新一代君越 30H获中汽研（天津） 生态汽车评价实施规则测评铂金奖，别克GL8 ES则在2018年获得中汽研中国汽车健康指数测评第一名（唯一五星评级）荣誉。

上汽通用汽车车内空气质量（VIAQ）管控体系是一整套完善的座舱空气质量解决方案和管控流程，既从内饰材料源头开始保障座舱的环保健康，也注重对车内空气的净化管理，彰显上汽通用汽车在产品开发、制造生产过程中对原材料、制造和检测体系的严苛管理，同时更浓缩了泛亚汽车技术中心15年来持续不断的技术创新。