BBA在国内豪华市场有着绝对的话语权，“三分天下”之势也导致了这三个品牌产品售价居高不下。如果你并非看重品牌光环，不想买一台满大街都是的“街车”，更注重于豪华品牌车型所带来的高档次出行体验，今天推荐的三款高性价比豪华行政座驾会是不错的选择。

沃尔沃亚太-沃尔沃S90

厂商指导价：37.29-49.59万元

谈及沃尔沃，第一时间想到的都是其在汽车安全上的建树。而沃尔沃S90作为品牌轿车的旗舰产品，不仅拥有着足够豪华的车身尺寸，其市场终端优惠也是相当夸张，据悉入门配置车型的价格已经下探至30万以内区间，性价比可见一斑。

造型设计上，沃尔沃S90采用家族化的设计语言，方正的前脸设计配合细长的前大灯组气场十足。标志性的“雷神之锤”前大灯组不仅科技配置齐全，也能够带来更强的警示效果。车身尺寸方面，沃尔沃S90拥有5083/1879/1450mm的长宽高以及3061mm的轴距表现，标准的中大型轿车身材。

沃尔沃S90内饰布局同样采用了家族化的设计风格，竖型中控屏幕配合简约的按键布局展现出十足的北欧冷淡风格。入门车型即配备了膝部气囊在内的多个安全气囊，车道保持系统、主动刹车、倒车影像、雷达、自适应巡航、全景天窗、真皮方向盘、电动座椅调节、车联网系统等配置一应俱全，有着十足的竞争力。

动力方面沃尔沃S90提供2.0T高、低功率的涡轮增压动力系统，拥有190马力以及250马力的最大功率，全系匹配8挡手自一体变速箱。比较遗憾的是沃尔沃S90全系车型均采用前置前驱的动力布局，相较同级大多后驱、四驱的产品来说，缺少点“高级感”。

上汽大众-辉昂

厂商指导价：34.00-63.90万元

一句“不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母”将大众辉腾带到“神车”的高度，而当辉腾停产后上汽大众为国内消费者带来一台同样“带字母”的行政轿车大众辉昂。虽然不少小伙伴表示这就是一台拉皮的帕萨特，不过采用纵置MLB平台以及提供3.0T V6动力系统无不表明这是一台能与奥迪A6相媲美的豪华轿车。

造型方面，辉昂与改款前的帕萨特有着极高相似度，平直的格栅设计配合秀气的前大灯组拓宽了车头的横向视觉宽度，加上贯穿式的下包围造型妥妥的旗舰气场。与此同时辉昂拥有5074/1893/1489mm的长宽高以及超过3米的轴距表现，相当霸气。

来到车内新鲜感远没有外观来的强烈，标志性的大众家族“套娃”设计，三幅式的方向盘依然是大众MQB统一的造型设计，不过在车厢质感以及用料方面辉昂会略高于帕萨特、迈腾等车型。

动力方面，辉昂搭载最大功率224马力的2.0T涡轮增压动力，高配车型则搭载一台3.0T V6机械增压发动机，最大功率达到299马力，匹配7挡双离合变速箱并配备有四驱系统。值得一提的是在今年5月份新款大众辉昂谍照图曝光，新车采用了大众最新的细节设计，整车氛围会更加年轻时尚。

上汽通用凯迪拉克-凯迪拉克CT6

厂商指导价：37.97-52.77万元

凯迪拉克近年来势头强劲，在2019年以及2020年前几个月市场表现都相当出众，俨然稳坐二线豪华品牌头把椅位置。而作为凯迪拉克国内产品线的旗舰轿车，凯迪拉克CT6不仅是CT系列的首款国产车型，更是集美系豪华以及高性价比等特点与一身，目前入门配置车型价格也下探至30万左右，成为不少消费者“进阶”豪华品牌的好选择。

全新一代CT6刚上市的时候就给人一种耳目一新的视觉效果，源于CT6采用了凯迪拉克概念车ESCALA的设计语言，将宽大霸气以及内敛低调的气息拿捏得恰到好处，高级座驾的氛围非常强烈。凯迪拉克CT6的车身尺寸为5223/1879/1492mm，轴距达到3109mm，对标BBA竞品也有足够的底气。

凯迪拉克CT6的内饰布局整体呈现出简洁的视觉效果，没有各种大屏幕扰乱视线，也没有各种密密麻麻的按键，环抱式驾驶舱给人非常顺眼的感觉，这也是美系车型惯用的设计手法。中控台上大量皮质包裹相当细腻，商务的车厢配色展现出更强的行政风格。

动力方面，凯迪拉克CT6全系搭载2.0T涡轮增压发动机，拥有241马力的最大功率以及350牛·米的最大扭矩，匹配10挡手自一体变速箱。虽然从动力系统来看，CT6全系2.0T动力“排面”略显不足，但后驱的动力布局却让其拥有更强的可玩性，谁说中大型豪华轿车不能谈运动?

最后：可能不少豪华品牌的用户选车时候更看重品牌光环，但其实上面推荐的三款产品不论是设计、用料还是动力性能都不输BBA。毕竟谁的钱都不是大风刮来的，能够用更低的价格享受同样的豪华体验，它不香吗？