这将是一期有趣的玩车节目！当我非常想要体验某款车，而自己却没预算买的时候，我就会从身边的朋友下手。为什么听起来不像个好人？不，我是善意的，因为我只推荐有趣的车子。不信，你看看这台福克斯RS！
好朋友老潘是福特嘉年华ST车主，他的嘉年华ST我也是眼馋很久了。今年过年时，他说起想要入手一台福克斯RS，这下把我给激动的。我是这么盘算的，第一，福克斯RS我是喜欢的，可惜一次没开过。如果他买了，我岂不是可以白Piáo了？第二，买福克斯RS总是为了置换升级，那么他的嘉年华ST，我岂不是可以接盘了？机智如我，我是真是套路小王子。
功夫不负有心人，没几天我就给他找到了一台福克斯RS的车源。在线了解了情况之后，我们决定去上海试试车。后面的事情，一切顺利，一周后，老潘顺利提车。哈哈，福克斯RS的钥匙，就这样落到了我的手里！
福克斯RS，福特家族的最强量产钢炮。说到这里，还是要瑞思拜一下，那个时期福特家族每款钢炮都是6速手动的，这个真的非常Diǎo！这台车使用了2.3T四缸发动机，输出350马力、440牛·米，也是三代福克斯RS以来第一次使用了四轮驱动。
福克斯RS这套四轮驱动，可是当年的亮点技术。后轴有两个电控液压多片式离合器，让分配给后轴的最多70%的动力，可以完全传递给某一侧的车轮，实现漂移模式。四驱钢炮，原厂预设漂移模式，福特Performance真的敢玩。直到现在，新款AMG A45S也出现了漂移模式，但逻辑大体相仿。再次瑞思拜~~~
19寸锻造轮毂、米其林PS4S轮胎、Brmebo刹车系统、Recaro运动桶椅、电控可调阻尼运动型减震器，这台福克斯RS天生就是玩具！又想瑞思拜了怎么办？忍一忍。
可调悬挂可以让这台车的驾驶时呈现舒适性上的精神分裂，巨大的差异让这台车可以兼顾到日常和激进驾驶。我真的很享受开福克斯RS的时间，2天时间，两箱油见底，为了更好的享受驾驶，我选择晚上11点出门溜车，逛到凌晨3点。福克斯RS，真的很好玩。
说完车子，再聊回节目。除了日常驾驶，我还给老潘报了赛道日活动，让他在赛道里体验下福克斯RS更极致的驾驶乐趣，可以更好地了解这台车。
如果他更爱福克斯RS，那么嘉年华ST岂不是离我越来越近了？我是这么盘算，而万万没想到，套路反被套路坑，看到最后，你才会知道，谁才是真正的套路之王。
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