辣椒汽车·热点关注：皓影中保研碰撞测试“数据被盗”事件，至今仍迷雾重重。

人们期待着中保研公布调查结果，更期待着真相。

其实，从中保研碰撞视频曝光的那一刻起，已经注定广汽本田皓影这回要栽了。只是或许有人还不想认账，玩起了皇帝的新衣，试图蒙混过关罢了。

但皇帝的新衣，并不是那么好演的。

暴露在公众视野中的碰撞视频

6月12日，中保研碰撞测试视频披露。广汽本田皓影的安全性究竟如何，就已经在人们的心中定格了。面对碰撞视频，无论是车友还是媒体，都已经看到了皓影在安全性能上暴露出来的严重问题。

已经被公众点爆的碰撞视频显示，本田皓影在正面25%偏置碰撞后，A柱出现明显弯曲，左前门和左前轮，也几乎要掉了下来，不仅很多合资品牌在中保研碰撞测试中没有出现过这种狼狈之状，就连一些自主品牌也没有发生这样的事情。广本皓影在偏置碰撞中安全性如此之差，已经昭然若揭，大白于天下。

图片来源：腾讯视频截图

图片来源：腾讯视频截图

而且皓影的这种安全性能表现，还很快在车友和媒体中，掀起了舆论的惊涛骇浪，各种不满、各种批评和质疑纷至沓来。甚至有媒体和车友，还把皓影与曾经在中保研碰撞中遭受惨败的上汽大众帕萨特相提并论。

而广本官微的评论区，也几乎要被车友攻陷。自称是皓影车主的用户称心里难受。其中一位网友表示，“看到中保研皓影撞成这样，果断2000定金不要了，换车”。

可能是招架不住围攻，有多家媒体报道，针对用户持续的投诉质疑，广汽本田官博最终关闭了评论区，屏蔽了用户声音。关于皓影车型在中保研C-IASI测试的质疑评论，也被全部屏蔽。

由此可见，人们对本田皓影在中保研碰撞测试中的丢脸表现，不仅看在了眼里，更是舆论汹汹，反响激烈，这也反映了人们对本田皓影安全性的一种认知。

但在很多人看来，广本关闭评论区不让车友发言，无异于掩耳盗铃，因为事实明摆着放在那里，而且有现场碰撞视频记录为证。无论如何，广本皓影在碰撞的安全性上，似乎都很难逃脱低级别甚至差级别测试成绩的命运，就等中保研发布最终的测试结果了。甚至还有人在坐等着继续吃瓜，看本田皓影的大笑话。

突然飞出的幺蛾子

一周之后的6月19日，中保研C-IASI终于公布了广汽本田皓影的全部测试成绩。但出乎很多人意料的是，结果同样让人惊掉了下巴，广本皓影的正面25%偏置碰撞和侧面碰撞，不仅获得了良好的成绩，而且车内乘员安全指数还获得了优秀。

车友和舆论再次一片哗然。

正面25%偏置碰撞后，皓影的A柱、左前门和左前轮都变成那样了，与此有关的测试项目还能够得到良好和优秀，究竟是评测专家看走眼了？还是有人想上演皇帝的新衣，试图通过最后的成绩评定来糊弄那些不懂车的人？各种质疑之声，再次炸锅，汹涌而来。

就在人们一片质疑之际，又一爆炸性事件出现了，中保研C-IASI公布的皓影车型碰撞测试成绩，网页突然神秘消失。随后中保研官方专门发布声明，声称系数据被盗，官网至今未以任何形式发布本田皓影测试结果，目前已报警。

也就是一次简单的车型测试，就突然闹出这一系列的幺蛾子，甚至还要惊动公安机关，确实令人目瞪口呆，眼镜碎了一地。

是谁敢如此胆大包天，在中保研官网上堂而皇之地发布如此敏感和重要的信息，而中保研却并不知情？中保研声称数据被盗，这又是谁干的？本来一件严肃简单的事情，却变得扑朔迷离了。

同时，一种信任危机也开始在车界蔓延，甚至有车友和媒体在怀疑中保研是否被公关了。《新京报》、《中新经纬》、《汽车评中评》分别以“广本皓影碰撞测试陷罗生门 中保研连夜删成绩遇信任危机”、“碰撞数据失窃背后：本田皓影中保研测试有无猫腻？”、“皓影碰撞成绩被盗 中保研"人设"崩塌？”为标题进行报道和质疑。

看来，如果真的有人想为本田皓影上演皇帝的新衣，这回显然是演砸了。无论是舆论还是中保研官方，都让这场演出不得不遭遇滑铁卢。

谁是幕后之手

中保研碰撞测试曾经被称为业界良心，虽推出时间不长，却有极强的市场参考力和号召力。如果在中保研测试上出了丑，将意味着什么？看看上汽大众和帕萨特如今的销量，心里或许就清楚了。

而本次最大的利益方，也就是皓影的生产制造者广汽本田了。

但据多家媒体报道，当向广本厂家询问此事时，广本也是一幅懵相，似乎显得并不知情；或者干脆告诉媒体，厂家也在等正式的结果。

图片来源：腾讯视频截图

广汽本田官网上对皓影安全性的介绍

如果广本没有涉及其中的话，还会有谁会对中保研进行公关呢？难道广本是在故意装聋作哑？还是另有幕后之手？或者是中保研官网遭到了黑客侵袭？但中保研的声明明确表示：“网传的本田皓影保险汽车安全指数测试数据并非本公司发布”。那么测试结果又是如何出现在中保研官网上的呢？难道是黑客入侵网站后发布的？但中保研并没有提到遭黑客侵袭。

有分析人士指出，如果不是黑客所为，就很可能是中保研自己人干的了。但干的人，有没有经过重要领导批准和指示，或者干的时候，有没有进行数据篡改，就显得非常重要的了。而中保研否认官方发布过本田皓影保险汽车安全指数测试数据，也不对网传的本田皓影保险汽车安全指数测试结果的发布、传播及使用承担任何法律责任！这说明官方并不认可先前出现在官网的结果，而且还报了警。特别是中保研还表示“将对官网进行安全性检查和相关数据校验”，这似乎说明官方连目前官网上的数据，也起了疑心，很可能也担心是否有人在数据上动了手脚。 

从中保研的声明来看，事情可能并非一些人想的那么简单，事态可能还很严重。

只是很多车友和媒体，并不管那么多，很快就将矛头又对准了中保研，并且各种批评、担忧、质疑和嘲讽之声不断。还有媒体又跑去深挖中保研的股东方老底，试图找出蛛丝马迹，结果获得了重要发现。据经济观察网报道，广汽集团旗下的众诚汽车保险股份公司参股设立了上海保险交易所股份有限公司。而上海保险交易所股份有限公司，又参股了作为中保研汽车技术研究院有限公司发起股东的保险公司。也就是说，广汽本田与中保研存在着一种间接关系。 

不过，即使存在间接关系，也不一定就必然得出背后会做手脚的结论，一切还是要看事实。目前最靠谱的办法，就是等公安机关的调查结果。或许公安机关的调查，能够让幕后之手现出原形。 

广本晧影已声名狼藉，再上演皇帝新衣仍不容易

目前广本皓影的测试成绩，依然还悬在那里，中保研表示将择日发布。

那么广本皓影的成绩，究竟会以什么面目出现，仍然令一些人放心不下。因为中保研官网竟然会出现被其官方删除的成绩，这无疑是非常罕见的，而且也是令人震惊的。汽车行业分析师任万付在接受《新京报》采访时认为：此次事件体现了中保研缺乏经验，组织和管理略显混乱，对于中保研来讲是一次信任危机，且短期内不会消失。

被《新京报》化名为陈华的业内人士认为：中保研强调的是数据被盗而不是数据篡改，可能最终发布结果不会变，不过还是要看中保研正式发布的碰撞测试结果。陈华还认为，利益出发点不同，很可能导致股东之间存在分歧，进而有可能会影响到碰撞测试等测试的公正性。

若按照上述业内人士的看法，广本皓影的成绩可能依然存在着很大的悬念，并非先前的成绩被删除了，皓影的成绩就会铁板钉钉地降下来。

好在广本皓影的碰撞视频，已经暴露在光天化日之下。因为碰撞视频的记录，则为人们的认识提供了一定的依据。假如还有人想上演皇帝的新衣，不仅还会遭到媒体和舆论的继续围剿，而且中保研也不可能为了一款车而使公信力受损。

此次参评的车型为2020款 240TURBO CVT精英版（17.98万）和2020款 240TURBO CVT豪华版（19.68万），即最低配以及次低配，其安全装备配置为驾驶员正面气囊、前排乘员正面气囊、前排侧气囊。从目前媒体对皓影碰撞视频的分析来看，皓影虽然表现比帕萨特要好，但也好不了多少。有媒体在分析碰撞后的皓影乘员舱时指出：“中控台俨然已经成为了儿童餐桌，膝盖和腿部都受到明显的挤压。这说明撞击对乘员舱侵入明显。如果真的在现实生活中遇到同样的事故，驾驶员此时一定已经被困”。

皓影测试事件演变到如今这个地步，想挽回皓影的声誉其实已经处于两难境地。换句话说，不论最终的成绩是什么等级，处于风口浪尖上的皓影，名声都已经宛如落花流水。

皇帝新衣的本质，就是有人敢于公然歪曲事实，真假颠倒。哪怕忽悠的对象是国王，也无所畏惧。但当这出戏最后的结果是得不偿失时，还有人愿意上演吗？这当然要归功于先进的科技和中保研的工作流程，还有媒体的发达与繁荣。