文|凌清 图|车宇世界、网络

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作为东风日产旗下的一款中级车，第7代天籁推出之后，由于造型不够年轻化、辨识度过低等方面的原因，在中国车市存在感相对比较低。最终，日产不得不祭出了“终端价格优惠”的大旗。

但是，即使在这种情况下，与同为日系车的凯美瑞、雅阁等车型相比，天籁的销量表现，也是相对惨淡，成为“掉队者”。

根据东风日产公布的数据显示，天籁在6月份终端销量为10254辆，同比增长27.8%。对于东风日产天籁而言，能够“销量破万”，殊为难得。

但是，从1-6月份的整体销量而言，日产天籁依然是销量平平。2020年1-6月份，东风日产天籁累计销量为44189辆，月均销量仅仅7300余台。

要知道，东风日产天籁在推出之初，在中国车市受到推崇，与凯美瑞、雅阁等被称为“日系中级车三剑客”。但是，随着第七代天籁的推出，这款车的销量就一直不景气，成为“掉队者”。

东风日产天籁

日产天籁之所以销量平平，有着多方面的原因。车宇世界认为，天籁质量问题较多，是重要的原因。毕竟，从车型投诉榜单来看，日产天籁一直都是榜单常客。这一点，车宇世界在之前的文章中，多次有论述。

就拿6月份车质网发布的车型投诉榜单来说，东风日产天籁位居车型投诉榜单第20位。至于其上榜的原因，则是因为这款车存在较多的无法加速、变速箱顿挫等方面的问题。

事实上，根据车质网数据显示，除了以上问题。在售2020款日产天籁，还存在着较多的汽油箱异响、车载互联网故障及影音系统故障等问题。

比如，一位车主投诉称：“手机互联不可用，手机app可用功能没有，我买的是智行还是智障？低一个级别的轩逸在app里都能适配好几个应用，高一个级别的天籁却什么都不能用？app开发是找在校大专生做的吗？想要好的口碑先拿出点诚意来吧，不要每次都是机器人回复同样的话！”

还有一个重要原因，日产天籁的辨识度实在太低。从外观造型上来看，日产天籁与日产轩逸相似度十分高，甚至于日产天籁都被网友称为“大号轩逸”。

众所周知，在中国车市，中级车在一定程度上承载着交通工具之外的东西，也即兼顾了一定的社会属性。就东风日产天籁这种造型，由于与日产轩逸外观造型的相似，让其辨识度较低。车宇世界认为，这也是造成其销量下滑的重要原因。

本文结语：

作为一款中级车，日产天籁从热销到如今销量平平，有着多方面的原因。这有着品牌溢价等方面的原因，也有产品质量方面的问题。

更重要是，外观造型不够年轻化，且与轩逸相似度过高，都让这款车型比较不讨好。可以说，如果从销量上看，日产天籁在某种意义上是“失败的一款产品”。

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