去年，吉利推出了高端新能源品牌——几何汽车，旗下首款车型几何A推出后反响不错，获得了2019年EV-TEST首款五星车型、2019年国际CMF设计奖等专业大奖。

在前段时间，几何汽车推出了旗下第二款车型，也是几何品牌第一款SUV——几何C，新车共分为400km优选续航版和550km甄选续航版两款产品。

造型方面，几何C传承了几何品牌“多维生命流动体”的设计理念，抛弃了花里胡哨的设计，以简单的线条勾勒，特别是腰身的双线设计，上方线条从前至后呈下落姿态，下方以弧面过度，不仅美观更可降低风阻。车灯方面，它采用光棱之刃LED前大灯和光棱之羽贯穿式LED 尾灯，并在尾灯灯带中加入GEOMETRY（几何）标识，使其极具辨识度。

智能方面，几何C科技感“爆棚”，它搭载了L2+级别的智能驾驶辅助系统，支持ICC智能领航系统、ACC S&G启停式自适应智能巡航系统、LKA车道保持辅助系统、LDW车道偏离预警系统等先进技术，让几何C在消除物理盲区、识别潜在危险、紧急自动刹停，一键智能停车等方面遥遥领先，极大程度提升了驾乘者的行车便捷性与安全性。

此外，它还配备了同级独有的HUD投影式数字平显系统，7英寸投影显示，与12.3英寸触控大屏和mini仪表形成三屏互联，将时速、导航、指示灯等重要信息，投射到驾驶员视角，方便其查看。在GKUI吉客智能生态系统的加持下，几何C可通过全能AI语音系统，实现主副驾声源定位、智能AI数据处理、伙伴式人机交互等操作，支持60种生活场景，并具有智能家居车家双向互控、APP一键式服务、OTA在线极速升级等功能，为驾乘者打造丰富便捷的出行场景。

而在消费者最关心的续航方面，吉利新能源开发中心副主任李常珞先生曾对外表示：几何C续航够长，精度够真，不夸大，不注水，不打折。

几何C是如何打消消费者“续航焦虑”的呢？首先，它注重科技创新，专注真实续航的研发。通过优化电池包布置，采用轻量化复合材料，以提高电芯和电池包能量密度。另外，搭载自主研发的SEM智能能量管理系统和博世IBOOSTER能量回收系统，打造良好的续航基础。还有，配备SOC续航里程算法，将VCU整车控制器与BMS电池管理系统进行融合，并通过四套SOC计算逻辑加权等方式，完美实现表显剩余续航与实际续航精准度无限接近100%，从而做到真续航。

动力方面，几何C搭载了一台永磁同步电机，最大功率为150千瓦，峰值扭矩为310牛米，百公里加速时间最快为6.9秒。

几何能量，超出想象。几何C作为几何汽车旗下的第一款SUV，突破外观束缚，打破能量限制，将科技元素充斥于车内外。无疑，它将成为今年国内纯电SUV市场里的一匹黑马。