随着疫情逐步得到控制,各大车企纷纷点击启动按钮开始推新车,上优惠,其中表现最为突出的就是哈弗品牌与长安汽车,一个推出了全新的第二代哈弗H6,一个推出了2021款长安CS75 PLUS,接连的大动作使众多消费者都非常感兴趣,纷纷翘首期盼这两款热门车型更新后的精彩表现。

那么我们就通过对比第二代哈弗H6超豪版(以下简称第二代哈弗H6)和长安CS75 PLUS自动尊贵型(以下简称长安CS75 PLUS)来看看升级后的它们谁能赢得更多消费者青睐。

安全底牌 护你周全

如果汽车可以变成你的移动堡垒,在驾驶时你是否会更有安全感?在这方面,第二代哈弗H6绝不会让你失望,其全系标配ESP车身稳定系统,内含多种安全配置,除了并线辅助、车道偏离预警等功能外,还有贴心的倒车侧向警告——它可以通过传感器有效侦测后方运动物体,当有危险靠近时就会响起提示音,随时告诉你后方有移动物体靠近,使行车更安心。

此外,第二代哈弗H6还贴心的安排了新手大礼包——全自动泊车系统,该系统在车速低于30km/h时即可开启,通过12个超声雷达传感器完成自动泊车,整个过程无需驾驶员干预,它能自动完成转向、换挡、制动、加/减速等操作。此外,在开门预警功能的配合下,车辆停稳后还能继续识别周围障碍物,将泊车发生危险的几率降到最低。

而这个版本的长安CS75 PLUS并没有搭载自动泊车系统,它的这一功能只存在于高配车型中,厚此薄彼的长安CS75 PLUS实在有些不厚道。

除此之外,第二代H6拥有的发动机启停技术、车道保持辅助、车道偏离预警系统等在长安CS75 PLUS身上也看不到,中低配车型如此简陋的长安CS75 PLUS着实让人有些寒心,在消费者最关心的安全问题上偷工减料耍滑头,不知道长安汽车居心何在呢?

动力完美体验 澎湃之选

动力方面,第二代哈弗H6采用双十佳”黄金动力系统——1.5GDIT“中国心十佳发动机”和“世界十佳变速器”湿式7DCT变速器相辅相成。最大扭矩285N·m,强大的爆发力使其加速无压力,爬坡不费力。

而且,这款发动机还拥有“独门秘籍”CVVL技术,这可是行业内的高精尖技术,通过这项技术车辆燃油经济性将提升8.4%,充分显示了自主研发实力。此外,与之搭配的湿式7DCT变速器,更是拥有高达85项技术专利,其内部采用系统级能耗降低方案,大幅提升变速器传动效率和燃油经济性,让换挡更加顺滑,再复杂的环境也可以轻松应对。

长安CS75 PLUS搭载的则是其自主研发的蓝鲸发动机,最大扭矩仅为265N·m,扭矩不够的它冲劲不足,速度不够快,无法给驾驶者畅快淋漓的驾驶感受。并且,这款发动机的上市时间尚短,可靠性和持久性都有待时间验证。

另外,长安CS75 PLUS采用的6挡手自一体变速器,具有换挡反应慢,停车与怠速状态下振动与顿挫感明显等问题,所以,喜欢速度,不喜欢卡顿的年轻人一定要选择动力更强劲澎湃的第二代哈弗H6。

总结:

面对疫情之后的生活正常化,各大品牌的升级可以说是一个必然现象,发布会一场接着一场,宣传的大潮一波接着一波,但不是所有的升级消费者都会买账,就比如此次长安汽车推出的21款CS75 PLUS,没有抓住消费者痛点的它此次升级甚至可以用失败来形容,这并不是小编带着有色眼镜去评价,实在是第二代哈弗H6将产品力做的太好,有对比才有偏爱!