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9月17日，法拉利在马拉内罗正式发布全新跃马2+GT Spider车型——Portofino M，这是跃马70余年历史中首次以线上形式发布新车。

注：Portofino系列是法拉利入门级车型，被视为是California T的继任者

Portofino M中的“M”和宝马的“M”性能意思不同，跃马的“M”是意大利语“Modificata”的缩写，强调的是配置提升。  

注：“Modificata”意思是升级

Portofino M格栅采用了全新铝制饰条，前唇和侧裙变得更大，新增了一个开口更大的导风槽，轮拱罩顶部通风孔，与保险杠彻底分离的后扩散器等等，将空气动力学发挥的更加极致！

在内饰造型上，法拉利在配置了10.25英寸中控屏和副驾驶前屏的基础上，沿用了经典的GT车型造型，包括炮筒出风口在内的赛车化设计，如以转速为中心的仪表盘、副驾肩屏等细节配置一一在线。

方向盘集成度依旧非常高，几乎能在方向盘找到所有的控制按钮，其中“一键直达地狱”的Manettino驾驶模式依旧在线，甚至扩充到了5种驾驶模式，最让车感到意外的是，这一次法拉利竟然为新车配备了“RACE”赛道模式。

注：法拉利Manettino系统移植于F1赛车，是法拉利的精髓之一。每一种不同模式下会对应车辆悬挂、车身稳定、牵引力控制、电子差速器以及变速箱换档速度等进行不同的设置和电子系统干预。

在动力方面，跃马依旧保持着超高的水平。

跃马为Portofino M将Portofino车型上的7速双离合变速箱升级为全新研发的8速结构，你没有看错，这套8速双离合就是SF90那款！

搭载了基于跃马屡获殊荣的V8涡轮增压发动机家族打造的3.9T V8双涡轮增压发动机。

跃马将Portofino M最大输出提升至620匹（比Portofino输出高了20匹），最大扭矩提升至760牛米，零百3.45秒，0-200公里/小时加速时间9.8秒。极速超过320km/h！

光看数据，就足够让人血脉喷张，还有车迷直接评论：“这个表底有10000转吧？”  

除此之外，法拉利Portofino M也提供了现代化味道十足的高级驾驶员辅助系统（需要选装），如ACC自适应巡航、预测性紧急制动、盲点探测、车道偏离警示、后方十字路交通警示等。

好了，万事俱备只欠东风，各位老板，钱包准备好了吗？这车起价20万美刀。  

注：

①本文仅供参考，实际感受以试驾为主。

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