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我必须承认这阵子最让我在意的并不是分站冠军众多,而是Andrea Dovizioso在这个时间点仅仅表态「离开杜卡迪」,何去何从却毫无消息的事情。Aleix Espargaro再次重申的自己对于Dovizioso在2021年加入阿普利亚车队的期望,即便目前另一个Andrea──Iannone的禁药官司上诉尚未有结果。
摊开目前2021年各家车队的位置,杜卡迪与SRT YAMAHA基本上也可以说是大致底定,唯一一个问号,就是阿普利亚的第二台车。阿普利亚车队多次向外表示会等待Andrea Iannone的官司定案,18个月的禁药车监问题目前还是得等待延迟到10月开庭的CAS听证会。
同一时间,Dovizioso宣布明年正式与杜卡迪分道扬镳,这代表这位积分领先者,甚至是近年来少数可以跟Marc Marquez抗衡的顶级车手无约在身,意大利人去骑另外一台意大利车,好像也就这么合情合理了。同时阿普利亚也必须了解到,如果Iannone败诉,Dovizioso的合约也没有签下来,那么这间Noale车厂2021-2022年大概又是演变成输到脱裤的烂戏码。
Aleix Espargaro是赞成Dovizioso加入的车手,他相信这将会带给阿普利亚完全不同的进步。「阿普利亚现在的状况其实并不轻松,我已经强调很多次,我希望Dovi可以加入我们,因为我认为我们可以从他身上学到很多东西,而阿普利亚也可以藉此机会改进赛车。」
「我相信阿普利亚会越来越好,但目前我们都在等待Iannone在十月的判决,我试着专注在自己的工作上,但这真的不容易,因为我必须独立完成很多工作,进行很多测试,永远都有做不完的测试。」
「让我们看看2021年会发生什么事,阿普利亚将会在明年有大幅度的改变,我们看看谁会当我的队友。」Espargaro说。但是到目前为止,即使阿普利亚已经找进了来自F1的空气动力工程师与改良引擎良率,但从开幕战到目前的成绩依然还是不理想。
「我知道我们并没有取得很好的成绩,但是我们比过去几年都更接近前排的车手,所以我认为目前最重要的是保持赛车既有的优势,不要尝试整组砍掉重练,而是基于目前的基础上再尝试进化。」Espargaro谈到,「我知道目前明显的是我们必须要改良引擎性能,尤其是加速扭力的部分,但我们拥有不错的基础,我们放眼明年来做改良,我很有动力。」
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