在国内SUV增速放缓、各大汽车品牌厂商都认为SUV即将步入衰退期时，WEY品牌带来了自己的全新战略车型——坦克300。这次，坦克300并没有走豪华运动SUV的路线，相反进行了硬派方面的打造，这一举动无疑和目前大家对于SUV发展趋势的预判相违背。但是，在这样复杂多变的市场环境中，谁又能说坦克300不会大火特火呢？

坦克300的到来目的很明确，也势必会让不少硬派越野车开始担心，因为它动了这些车企车型的奶酪。

自信的坦克300

在此前，城市SUV和硬派SUV有着明显界限，一般自主品牌也很少会往硬派SUV方向发展，毕竟这方面的消费需求一般。但是，谁又能保证未来这里不是又一个增长点呢？毕竟大家生活水平提高了，玩越野的人也更多了，很显然WEY看到了这样的趋势。

“市场没有需求就制造需求，消费者没有越野的热情就制造热情”，这是魏建军这几年一直在做的事，相信也是在积极布局。问题也随之而来，为什么要向硬派SUV进军呢？车叔认为，一方面SUV是WEY比较擅长的领域，无论口碑、技术、实力都能够很快得到消费者认可，而更重要的原因是在硬派SUV领域，那些对手实在是有些“虚有其表”，或者“狐假虎威”，坦克300完全可以轻松击败它们。

强悍的坦克300

在50万元级硬派SUV产品中，没有一款产品能将豪华与越野做到兼顾，牧马人越野能力强但不豪华，撼路者、普拉多等的设计更是停留在10年前，老气横秋。与此同时，它们真正的越野能力也比较一般，多数仅装配有中央差速锁，更多的是依靠非承载式车身以及大排量发动机来“耍横”，实际脱困能力很一般，玩起来也不会有多少乐趣。

反观坦克300，无论是豪华程度还是越野装备都足以碾压70万元级以内的所有对手。装配的前双叉臂+后整体桥悬架、三把差速锁、越野蠕行、坦克转弯、透明底盘、多种越野模式等等，这些足够让坦克300的越野能力比肩牧马人，豪华程度比肩路虎发现，这样的表现无疑是统治级的。

车叔总结

坦克300在面对撼路者、帕杰罗、途乐，以及普拉多时，顶级的越野能力、豪华的内饰，以及丰富的配置，将会对它们形成降维打击，并且随着WEY品牌高端形象的加强，这种效果会更加明显。因此，未来WEY在硬派SUV市场或许会有一统江湖的表现，让我们拭目以待。