当合资品牌在当前大行其道之时,国产汽车很多时候就显得相形见绌,有些车友甚至会用低端、便宜来形容,但是近年来个别自主品牌也出现了突飞猛进的发展。随着造车工艺的提升,越来越多的消费者也开始认可国产品牌,而国产品牌也时不时会给我们一些惊喜,今天我们要说的主角,就是拥有着“小红旗”美誉之称的——第三代奔腾B70!

本人非常喜欢第一代奔腾B70,因为采用马自达6同款底盘,具有很好的操控性,外型稳重大气,安全系数很高,当时售价比马自达6便宜,因此获得了不错的销量成绩,第二代车型由于技术上没有任何实质性的提升,轿跑风格也没有第一代那么商务,销量平平,而新一代奔腾B70即将上市,受到众多网友的密切关注,这次全新奔腾B70的实力不容小觑。

新奔腾B70源自无限方程式 FMA构架,与第二代车型有了彻底的改变,采用家族最新的光影理念,性感的曲面设计语言,让它拥有极高的颜值!大尺寸前脸的进气格栅几乎占了整个车头三分之二的面积,内部为数码雨滴镀铬填充,外加全新的 Logo车标,视觉效果很好,但最引人注目的还是前大灯, 采用冷兵器“戈”型的 LED灯组内部构造很用心,点亮后很上档次,到了夜晚照明也很好。

新奔腾B70从侧面看,车身较长,达到4810 mm,宽1840 mm,高1455 mm,属于 B级中型轿车的体型,有相当的气场,车顶大溜背流畅自然,车身虽未采用任何凌厉的线条勾勒,但营造出了很强的运动感,侧窗上的镀铬饰条也是很好的点缀,高配车型还将采用隐藏式的门把手,更显高级,此外,大尺寸多辐度的轮毂造型也十分精致,更让人喜爱。

新奔腾B70的尾部设计也很出彩,采用了贯穿式尾灯,左右两侧的灯带与凯迪拉克的车型有些相似,但仔细观察独创性还是很高的,鲜红的 LED灯带清晰可见,出来的效果也很迷人,另外新车为掀背式尾门,尾箱慢慢打开,那一刻,不仅看起来更酷,而且还有一种小小的仪式感,内部空间很大,也很平坦,后排座椅放倒后,比传统的三厢车更具实用性。

随着我一起来到车内,全新的奔腾B70也会带给我们一种越级的感觉,首先映入眼帘的是这一一体式大屏幕,提升了豪华感和科技感。在原本只是豪华品牌的专属,而且中间配有一块黑色钢琴烤漆饰板,液晶仪表盘能显示出丰富的车辆信息,不同驾驶模式下的效果不尽相同,触控液晶屏内置车联网系统,支持GPS导航,导航路况信息显示和语音控制等。

新奔腾B70车厢材料厚实,采用了大量软性材料覆盖,平底盘运动型多功能方向盘大小适中,上部有真皮包裹,握感舒适,空调控制区也采用液晶屏显示,此外各种功能十分齐全,多个安全气囊,胎压显示器, ESP车身稳定系统,车道偏离预警,车道保持辅助,倒车雷达,360度全景影像,无钥匙启动等,还有一款非常特殊的配置,中控台上的多面镜上有一个“小姐姐”,能和驾驶者进行语音聊天,这就是奔腾的全息智控系统,让出行更轻松更安全。

车子好不好,驾驶感受很重要,全新的奔腾B70搭载了一台4缸1.5 T涡轮增压发动机,别看排量不大,可最大功率达169马力,且引擎最大扭矩区间非常宽泛,从1300转能一直维持到4350转,妥妥的国际领先水准。

第三代奔腾B70作为 FMA平台的第一款产品,搭载着B70的历史血脉凯旋而归,给大家带来了完全不同以往的感受。以全新面貌示人的奔腾B70让我们看到了厂家对于轿车市场的重视程度,对未来车型的改革信心,完全年轻化的它为了摆脱前两代给人们的传统印象可谓下足了功夫,我们期待它在未来有更好更优的表现。