10月刚过，在国内劲头正猛的丰田、本田就迫不及待对外公布了最新销量。根据最新数据显示，本田10月在华销量为18.06万辆，同比增长22.3%，连续4个月创下历年单月销量最好成绩；而丰田在华领先优势不断扩大，销量增幅相比其它日系品牌也更快，仅10月份丰田销量就达到了17.5万辆，同比增长达33.3%。不过，从两家车企公布的10月销量看，本田还是更胜一筹，不仅突破了单月历史最好成绩，今年单月销量也首次超过了丰田。

本田连续多月上涨 细分市场热门车型多

受今年上半年疫情的影响，本田上半年终端销量下滑严重，不过随着下半年市场复苏逐渐反弹凭借东风本田与广汽本田强大的产品矩阵和车型优势，本田中国下半年销量重新回归了快车道，连续多月销量实现增长。从本田发布的最新数据显示，今年10月份本田在华销量达到了18.06万辆，同比增长22.3%，连续4个月创下历年单月销量历史最高纪录。其中，广汽本田销量8.55万辆，同比增长25.8%，东风本田销量9.51万辆，同比增长19.3%。

具体来看，广汽本田和东风本田两家合资车企在产品布局上都颇有默契，各大细分市场上热门车型里都能看到本田品牌的身影，车型渗透度相当高。据《车壹圈》了解，雅阁、缤智、皓影、凌派、飞度、CR-V、思域、XR-V共计8款车型，10月份销量均破万辆，其中雅阁、CR-V和思域单月销量更是超过2万辆，产品号召力非常强。

值得一提的是，广汽本田第四代飞度在历经两月的爬坡后，10月实现破万的销量，而新车热销也很大程度上帮助了本田单月销量的提升。此外，东风本田首款小型车LIFE也已发布，未来新车上市也将与飞度形成合力为本田开拓更广的小型车市场。

丰田10月销量破17.5万辆 同比增长超3成

当然，丰田实力也不容小视。虽说10月份丰田销量与本田有着0.5万辆的差距，但在日系品牌中丰田优势也在不断扩大。通过不断加大新品投放力度，以及雷克萨斯的持续热销，今年丰田在华销量已恢复正增长，其整体增长速度也超过了其它日系品牌。据《车壹圈》了解，10月份丰田终端销量达到了17.56万辆，同比增幅更是达到了33.3%。

在《车壹圈》看来，今年丰田在华销量攀升，与新技术的引进和双车投放有着很大的关系，无论是卡罗拉、雷凌、C-HR、奕泽还是RAV4荣放、威兰达等车型，在市场上的表现都很出色；再加上丰田引进的TNGA架构和全新动力系统，快速帮助了旗下车型全面换代，进一步提升了新车在市场上的竞争力，销量也随之上涨。

另外圈哥还了解到，丰田新一代Harrier、全新汉兰达有望明年正式国产，双车型战略也会落户一汽丰田和广汽丰田。海外热销的Supra、基于全新TNGA-K打造的MPV全新一代塞纳也将陆续引进国内。可以预见的是，随着未来多款新车的导入，丰田在华销量还会迎来一波上涨的小高峰。

《车壹圈》观点：经历金九银十的传统旺季，以及中秋国庆双节带来的需求刺激，本田、丰田10月在华销量均实现了同比超20%的正增长，市场表现非常出色。随着未来丰田多款重磅车型的导入，本田多少也会面临一些竞争压力，至于最终“两田”会在年底拿出怎样的成绩，我们拭目以待！

圈哥认为，随着竞争加剧，在四季度冲量的关键阶段，合资品牌想要抢占更多的市场份额，势必还会在11、12月份再来一波放量促销，如果近期圈友有购车需求可以多加关注。