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虽然三菱新一代欧蓝德燃油版车型已于2月17日正式发布，不过随着日前现款欧蓝德PHEV 2021款车型在海外发布，新老两代欧蓝德同堂销售的局面已然形成。据悉，新车搭载一套由2.4升发动机与电动机组成的插电混动系统，燃油动力部分取消了此前的2.0升发动机，纯电续航里程由35公里提升到39公里。该车在海外市场起售价为36295美元，约合人民币23万元起。  

为了加以区分，本次发布的欧蓝德PHEV被官方定义为2021款，而2月17日亮相的新一代车型被称为2022款。严格来说，作为上一代欧蓝德车型，三菱并未将视觉层面调整放在重要位置，因此2021款欧蓝德PHEV依然是外界所熟悉的“配方”。此外，该车燃油加注口位于车身左后部，充电口位于车身右后部。

尽管外观方面并非升级重点，不过该车动力系统调整相对明显。其中，2021款欧蓝德PHEV插电混动系统燃油动力部分取消2.0升发动机，并换装为2.4升发动机，该发动机最大功率94千瓦，峰值扭矩201牛·米，分别提高7千瓦和15牛·米。同时，位于后桥的电机最大功率也从老款车型的60千瓦，提高到70千瓦，这使得系统综合功率也增加到165千瓦。

在动力参数提升之外，2021款欧蓝德PHEV电池容量也从12千瓦时增加到13.8千瓦时，纯电续航里程从35公里提升到39公里，纯电最高时速由127公里/小时，提升到134公里/小时。