这两天朋友圈里看到不少搞笑的图片，微商们与各种大牌的合影让人笑出了眼泪，还配着文字说明，例如“微商新女性左手事业右手家庭两不误，她热情大方，青春洋溢，是同龄人中的佼佼者”。抛开微商不谈，在车镜看来，斯柯达柯珞克最适合一手家庭一手事业的人了，成熟大气的外观以及力压同级的宽适空间就十分讨人喜欢。

3月19日，上汽大众斯柯达全新紧凑级SUV柯珞克正式上市。本次上市共推出4款车型，售价区间为13.99-18.59万元。新车采用与斯柯达柯迪亚克相同的设计语言，定位低于斯柯达柯迪亚克。

新车外观秉承了家族样式，符合大部分人的审美：直瀑式中网搭配黑色烤漆；钻石切割大灯成为最大的闪光点；保险杠加入了镀铬饰条，提升了车辆整体的年轻感；尾灯进行了重新设计，“C”形轮廓更显立体。

柯珞克长、宽、高分别为4432毫米，1841毫米，1614毫米。轴距为2688毫米，相比海外版车型轴距增加了50毫米。储物空间也保持了斯柯达的惯有优势，后备厢常规状态下容量为455L，最大可扩展至1543L，满足了用户载物需求。

内饰方面，柯珞克整体风格与科迪亚克相似，采用三辐运动方向盘，中控台比较简约，拥有一块大尺寸触控屏，下方为空调区域，整个中控的层次感很强。另外，新车高配还将配备与海外车型一致的全液晶仪表盘，更加富有科技感。

柯珞克标配胎压监测、车身稳定控制系统、后驻车雷达、定速巡航、发动机启停、上坡辅助、行车电脑、LED日间行车灯以及后视镜电动调节等。高配车型还将配备前排侧气囊以及前后排头部气囊、并线辅助、主动刹车、倒车影像、自动驻车、全景天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、多功能方向盘、前排座椅加热、9英寸多媒体屏幕、LED大灯、后视镜加热/折叠、自动空调等。

动力方面，柯珞克搭载的是1.2T或1.4T发动机，最大功率分别为116马力（85kW）和150马力（110kW），最大扭矩分别为200牛·米和250牛·米。与之相匹配的是7速DSG双离合器变速箱。另外，柯珞克还提供经济、标准、运动和个性化4种驾驶模式。

底盘部分，车辆采用的是同级别最为常见的前麦弗逊后扭力梁的底盘设定，作为家用，可以适应各种路况。

车镜小结

国产后的柯珞克有何亮点？车镜认为，首先是驾乘空间：与国外版本相比，柯珞克的长度增加了50mm，轴距增加了58mm；其次是配置：包括ESP车身电子稳定系统在内的全系八大标配，提高了车辆的性价比。可以说，柯珞克是一台标准的斯柯达，无论从各个方面来说都可以获得和柯迪亚克一样的好评。

野帝停产后，斯柯达旗下只有柯迪亚克在孤军奋战。柯珞克定位于紧凑级多功能城市SUV，目前将暂时顶替野帝退市后留下的市场空缺，其推出进一步完善了斯柯达品牌SUV的产品序列，成为推动品牌发展的新生力量。随着柯珞克的上市，斯柯达SUV战略也在稳步推进。