众所周知，特斯拉的销售门店都是采用直营模式，服务体验要比传统4S店有明显的提升提升。但要说中国体验最好的特斯拉门店，当属位于上海宝山的丰翔特斯拉中心。2022年10月，丰翔特斯拉中心正式开业，整个中心占地面积超过7600平，设计有展厅、咨询区、试乘试驾区、售后服务区、活动区等区域，是功能最全面、上海展区面积最大的特斯拉中心。

丰翔特斯拉中心拥有维修工位26个，其中13个举升机、13个开放工位，具备强大售前售后服务能力。就在近日，丰翔特斯拉中心进一步升级，迎来了配备最为全面的上海GIGA博物馆，消费者可以在这里直观看到压铸车间、涂装车间、总装车间等上海超级工厂生产场景，清晰了解一辆车如何从原材料变为一辆车，还能深刻详解电池电机、白车身、AI智能等前沿技术，以及充电网络、影响力报告等新能源生态相关布局……我最近也受邀参观了丰翔特斯拉中心，这次近距离体验让我对特斯拉有了更深的了解。

GIGA博物馆中文名为“极佳”，表明了特斯拉对“极佳”的追求一直在路上，且没有封顶。尤其对于被特斯拉CEO埃隆·马斯克视为“重要产品”的超级工厂来说，对先进工艺的“极佳”追求，造就了特斯拉的核心竞争力。

2019年1月7日，特斯拉上海超级工厂正式开工建设，占地超过86万平方米，约120个足球场的厂区，从奠基到投产仅用时10个月，成为全球汽车企业的“开工标杆”。值得注意的是，特斯拉上海超级工厂创新利用了纵向空间的厂房结构，采用双层或多层厂房设计，通过升降机，机运链进行空中输送的自动化物流措施，减少人工的垂直搬运、节约了输送路径，最大限度缩短了各个工序之间的物流路径，提高了运行效率，因此，其设计、建造的难度是传统汽车厂房的数倍。

生产技术方面，特斯拉同样完美诠释了“极佳定律”。创新的一体化压铸技术，让70多个车身零件化为1个零部件，在增加车身安全性和能效同时，也极大的提升了生产效率；冲压车身零件精确度达到0.01mm，比一根头发丝还细不止一倍，100%的自动化监测，确保每一个冲压零件都能达到业内领先水平，保证特斯拉车辆兼具低风阻与美感并存。

涂装车间内每一块涂装部件都将经过至多5层涂装工艺，100%自动化喷涂工艺生产线，确保车身表面不但防水、防腐，颜色更能持久光泽、科技感十足；总装车间更是颠覆式创新了犹如“科幻片”式的高度人机协同，“无库房存储”的物流设计，确保了高效的生产效率，更“极佳”的是，整个总装过程均有电脑系统介入，精确度可追溯至车辆每一颗螺丝的扭力。

为了让用户全无“充电焦虑”，特斯拉还打造出“无边界”的极佳补能网络，仅上海地区就已建成开通130多座超级充电站、1200多个超级充电桩，配合40多座目的地充电站、110多个目的地充电桩，组成了庞大且便捷的充电体系。

而通观全国，特斯拉已经达成“万级”超级充电桩建设，多达1500多座超级充电站，10,000个超级充电桩，搭配超过700多座目的地充电站、1900多个目的地充电桩，再加上数十万特斯拉车主的专属私人充电桩，特斯拉车主不但尽享“说走就走”的底气，更可在北京、上海、深圳等多个城市“15分钟”内就找到充电桩，比燃油车加油都要方便。

当然，作为一家致力于实现清洁能源目标的公司，特斯拉的布局不止是汽车。丰翔特斯拉中心GIGA博物馆中就展示了特斯拉的机器人Optimus。Optimus采用了与特斯拉汽车智能驾驶同根同源的感知和计算平台，能够完成行走、上楼梯、下蹲、拿取物体等动作，既能承受一架钢琴的重量，又能拿起一张银行卡。此外，Optimus搭载与特斯拉车辆相同的FSD电脑以及Autopilot相关神经网络技术，自动驾驶技术上的研究成果使其像人一样视物，且能轻松躲避障碍物等，越来越“人性化”。

特斯拉工程师介绍：“将来很多繁琐、繁重或者危险的标准化工作，我们都可以用Tesla Bot去做。”接着，该工程师继续介绍，“甚至我们计划要让Tesla Bot成为将来人类登陆火星以后的第一批建筑工人，为100万的人类移民在火星上建造基地。”

显然，丰翔特斯拉中心不仅仅一家售前售后中心，更是消费者了解特斯拉的重要窗口。丰翔特斯拉中心势必将成了特斯拉在上海地区传播产品和品牌价值的重要支撑。同时，特斯拉在1月26日发布了2022年第四季度及全年财报，财报显示， 2022全年，特斯拉总收入达到815亿美元，同比增长51%，达到815亿美元；净利润达到126亿美元，同比增加128%。马斯克在财报电话中评价道，2022年对特斯拉来说在各个层面上都是有史以来最好的一年。中国是特斯拉最大的生产和销售地，未来特斯拉势必会给中国市场带来更多像丰翔特斯拉中心一样的惊喜。