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德国当地时间3月15日上午十点，奥迪AG在位于德国英戈尔施塔特奥迪汽车博物馆召开了2016全球业绩年会。
据汽车头条APP了解，会上奥迪AG董事会高层就备受关注的上汽奥迪合作项目，接受了全球媒体提问，而奥迪AG管理董事会主席施泰德教授在演讲PPT里，更是首次提出了将在中国市场“开启双合资伙伴战略”的说法。
据官方透露，目前，奥迪仍未与中国经销商投资人签订年度销量增长指标，这一点奥迪全球销售和市场董事冯德睿（Dietmar Voggenreiter）在媒体Q&A环节也进行过确认。
▲奥迪全球销售和市场董事冯德睿（Dietmar Voggenreiter）
冯德睿在接受中国媒体提问时表示，今年前两个月奥迪在华销量增长明显放缓，根本原因是一汽-大众奥迪经销商对奥迪寻找第二合作伙伴有担忧和顾虑。“经销商担心一旦新合资项目启动，会有对他们有不利的结果，但实际上为打消这一担忧，奥迪已经和一汽启动未来十年商业计划，包括增加两款全新车型和多款新能源汽车的投放。”
据奥迪给出的数据，1月奥迪在华销量为3.5万辆，同比下滑35.3%；2月奥迪在华销量仍呈下滑态势，同比下滑5.8%至3.2万辆。冯德睿表示，中国市场销量放缓是临时性的，不过他并没有正面回答中国媒体关于“何时将回到正向增长”的问题。
“作为在销量增长、数字化技术和电动出行三大领域都引领全球潮流的关键性市场，未来的中国市场孕育着巨大的机遇。”奥迪AG全球销售和市场董事冯德睿表示，为抓住这些历史性发展机遇，奥迪正在努力创新商业模式，并同所有合作伙伴一起做立足长远和面向可持续发展的战略抉择。
汽车头条App注意到，为谋求计划中的下一个阶段在中国市场的可持续增长，奥迪在发给媒体的官方新闻稿里透露，公司正与中国本土的多个合作伙伴展开密集会谈，以便稳妥地推动现有合资公司支持奥迪未来在华发展计划。
▲奥迪股份公司财务和信息技术董事史博科(Axel Strotbek)
“对于奥迪来说，2016年是极其挑战的一年。但我们仍然取得了强劲增长并为未来布局打下了坚实的基础。” 奥迪股份公司财务和信息技术董事史博科(Axel Strotbek)在演讲中表示对奥迪未来的信心。
他还表示，奥迪集团预计今年的交付量和销售收入均将微升，企业销售回报率也有望保持在8%-10%的目标区间内。
评论 15
作者信息
奥迪其他各方面包括外形上的就不多说了，主要是可爱圆润的设计。
奥迪流线动感的车身线条透漏着自信的气息。
奥迪的尾部设计也显得更加硬朗，大气。
外观上不仅提供了多种车身颜色可供选择
该车在配置方面也向越野性能侧重，陡坡缓降以及带有Haldex离合器的四驱系统也相当的领先
该车在配置方面也向越野性能侧重，陡坡缓降以及带有Haldex离合器的四驱系统也相当的领先
再加上有通风系统，放在阳光下是会自动通风的，所以车内味道散得很快，这点非常值得表扬！
首次提出了将在中国市场“开启双合资伙伴战略”的说法。
😳
奥迪的未来信心十足，预计今年的交付量和销售收入均将略微提升
超车很费劲。底盘上可能是由于14寸小脚的原因转弯有种要翻车的感觉，避震器太硬，还没我摩托车避震器好。
手套箱分上下两层，面积都不错，但未能进行植绒，放了东西进去会有异响，让实用性打了折扣
好
新车内部设计基本延续了Ateca普通版车型的设计，并主要针对细节部分进行了调整
该车装配了一款专属打造的18英寸铝合金轮圈，并配备有越野轮胎