细雨绵绵的武夷山，是一首流动的诗篇。在这里，每一步都踏在湿润的泥土上，每一眼都摄入令人心醉的翠绿。陪伴我度过这次向往的旅行的是捷途山海T2，让我印象深刻的除了有沿途的美丽风景外，更有这台山海T2带来的澎湃激昂的硬核实力。近年来持续走红的捷途汽车，时刻关注着用户们出行迭代的需求，推出山海T2混动版，继承方盒造型，演绎硬派美学。

这次的武夷山之旅，咱们有幸对捷途山海T2进行抢先体验。捷途山海T2其实就是旅行者车型的插电混动版本，所以在外观内饰设计上，与捷途旅行者保持高度一致。标志性的中网大字母标识，粗壮厚实的前保险杠，以及明显凸起的引擎盖，无处不在彰显其硬派的个性风格。捷途山海T2的外观采用了纵横有棱角“纵横之道”设计美学，加上硬派型格车身线条宽肩设计气场全开！

车身侧面，整体车身采用纵横道路般的车身线条，向外凸起的宽大黑色轮眉、宽大的侧边脚踏、车顶行李架，凸显出硬派SUV的气质。悬浮式车顶和撞色行李架等细节设计，则提升了时尚和前卫的属性。

进入捷途山海T2座舱内部的装饰同样硬朗，不过线条运用比较精致，有机甲风科技感的宽厚中控台两边融入了竖向空调出风口，粗壮的扶手栏显得野性气息十足，10.25英寸仪表盘和15.6英寸悬浮式中控大屏配合三辐式拼色方向盘和带水晶的电子挡杆，硬派基本由内而起，简约布局尽显干练果敢。

什么是真头等舱？拥有轻奢的鹿皮座椅触感细腻，亲肤柔软易打理。72°角、248mm腿部空间，符合人体工学最舒适躺平尺寸设计，身心躺平，再配备64英寸全景大天窗敞篷级享受、仰望星河才是真头等舱！

车机还配备高通骁龙8155芯片，带AI智能管家、FOTA智能升级。整个UI界面设计非常清晰，上手没有任何难度，基础功能几乎涵盖了我能想到的所有车载车机功能。

东南区域地势平缓，武夷山像是上苍赐予这片大地与天空进行对话的至高之境。穿行武夷山，这是山海T2与群峰山峦的必然共鸣。凭借1.5TD DHE+3DHT高效混动动力系统，以及混动专用发动机，山海T2彰显出无与伦比的气势。其最大功率达到115kW,最大扭矩达到220N·m，可以说爆发力惊人。路途中一些陡峭的爬坡，轻松carry。山海T2还搭载三挡超级电混的混动专用变速箱，系统综合最大功率280kW，综合最大扭矩610N.m，驾驶感更平顺，而且静谧性更强，和武夷山的漫山葱翠融为一体。

不仅爆发力惊人，山海T2的耐力也非常惊人。山海T2达到1300km+超长综合续航,纯电续航达到208 km，电池能量43.24kWh，通勤一周0油耗，高蓄能让长途无忧。而且充电速度更快，留下更多欣赏风景的时间。爆发力与耐力兼得，山海T2陪你纵“擎”驰骋。

在追寻户外精彩的同时，也要注意出行的安全感。山海T2既然要让用户享受到户外的瑰丽和悠然,那当然要将安全感拉满。山海T2采用钢笼式车身结构，高强度钢占比高达80%,并采用一体式激光拼焊,可有效分散撞击压力。车身扭转刚度达到32000Nm/deg，受到撞击时变形小，更安全。列阵式高密度车顶，8横梁密集排布，顶部抗压能力达到了147kN，关键时刻托住“危险的压力”。

整体来看，捷途山海T2在向往的旅行体验中，无论是从性能、驾驶舒适性还是智能科技配置方面，都给我留下了深刻的印象。此次旅行者的插混车型山海T2的问世，无疑将越野SUV市场卷到了新高度。对于热爱旅行享受自驾越野乐趣的消费者来说，山海T2绝对是一款不容错过的车型。