日前，乘联会公布了3月份最新零售销量数据，据悉3月份国内狭义乘用车市场零售销量达169.0万辆，同比增长6.2%，环比增长53.1%。1-3月份累计销量483.2万辆，同比增长13.2%，车市呈现明显的回升态势。

而作为车企们的“兵家必争之地”，3月份中型轿车市场的竞争也相当激烈。其中3月份共有7款车型实现破万，而仅有一款车型奔驰C级销量破2万，处于绝对领先的位置。此外，帕萨特、Model 3、宝马3系、迈腾、红旗H5和奥迪A4L同样实现销量破万。

具体来看，奔驰C级在3月份的销量为20700辆，环比增长了83.14%，不仅夺得了豪华品牌中级车销量第一的位置，更是占据了中型轿车销量第一。另外对比来看，宝马3系和奥迪A4L虽然说也同样实现破万，但是销量差距相当大，其中宝马3系的销量为12924辆和奥迪A4L的销量仅为10599辆。

要知道如今奥迪A4L在终端一直是靠大幅度降价来吸引消费者，而宝马3系如今在终端也有了大幅度的价格松动，反观价格一直相对坚挺的奔驰C级能够有如此大的销量优势，足见其在同级市场的强势。

此外大众“双雄”在3月份的表现同样抢眼，帕萨特和迈腾的销量分别为19446辆和12252辆，分别位列榜单中第2和第5名。虽然说此前日系车型中的凯美瑞、雅阁能够持续对大众“双雄”实现压制，不过今年以来这种局面已经彻底扭转，其中帕萨特更是在今年前2个月占据了中型轿车头名的位置，只是在3月份被奔驰C级取代。其中帕萨特在3月份推出的出众款系列车型，在整体价格下调2万元的情况下，性价比也进一步得到提升。

而特斯拉Model 3在3月份的销量为14481辆，位居销量榜的第三位。目前特斯拉也面临较大的市场压力，在4月15日下午，特斯拉CEO埃隆·马斯克发布全员信，宣布特斯拉全球将裁员10%。而进行裁员的主要因素外界猜测为特斯拉销量不及预期，根据特斯拉对外公布2024年第一季度产销数据显示，特斯拉共交付386810辆汽车，同比下滑8.5%，环比去年第四季度下滑20.2%，创下过去5个季度以来新低。

此外红旗H5在3月份的销量同样实现破万，达到了10886辆，排名销量榜的第六位。作为一款定位为年轻消费市场的车型，红旗H5自上市以来表现一直不错，已经成为了红旗品牌的销量支柱。

值得关注的是，此前雅阁、凯美瑞长久以来一直在中型轿车领域占据很大的份额，不过如今这种格局已经发生变化。3月份，雅阁和凯美瑞销量分别为8462辆和6842辆，已跌出榜单前五名。其中雅阁自去年换代以来，竞争力已经在同级市场并没有多大优势，这也导致其销量持续下滑。而凯美瑞在今年3月份也迎来换代，新车的整体实力有了明显提升，有望进一步带动销量回暖。此外，凯迪拉克CT5也进入榜单前十，3月销量为6292辆，表现依然可圈可点。

写在最后

今年以来国内汽车市场“价格战”持续不断，再加上新能源车型的火热，进一步抢占了传统合资中型轿车的市场空间。不过这些合资车企也并没有坐以待毙，其中全新凯美瑞已经在3月份正式上市，而迈腾、帕萨特等车型年内也将迎来换代，未来的中型轿车市场竞争势必将更加激烈。

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