撰文/赵试

《浪姐5》中，范湉湉一句“如果不是这么猛烈地活着，你可能没办法让别人看到”把网友整破防了。

联想到汽车行业，零售渗透率超50%的新能源汽车看似繁花似锦，实则沧桑不已。前五个月国内新能源乘用车累计销售389.5万辆，其中65%的销量掌握在十家车企手中，“乱花渐欲”的新能源品牌真得扪心自问，如何猛烈到让用户看见你。

单纯从卷的角度，车企活得够猛烈了，但我想说，新能源汽车早就过了“风口期”，胡乱卷没有未来，要想留在牌桌上只有靠战略性胜出。

啥叫战略性胜出？深深地说是给用户创造独特价值，浅浅说就是，能解决用户的续航焦虑。别管智能被捧得有多高，新能源汽车本质还是一辆交通工具，跑长途不拉稀摆带是新能源用户最朴实的需求。

举个例子说，如今十几万的电车随便挑，如果我推睿蓝7，你肯定吐槽我被充值了，但如果我补一句“睿蓝可充可换可增程”，你大概率愿意花点时间来了解它。

换电喜提“柳暗花明”

采用高能量密度的动力电池和提高补能效率是解决续航焦虑的唯二“方法论”，相比于耐久性有待验证，成本较昂贵的（半）固态电池，换电不失为一种更具有普世意义的解决方案。

换电的效率完胜充电，蔚来第三代换电站换一次电仅3分钟，睿蓝实际换电就60秒，而充电哪怕用5C超冲，最少15分钟，何况超冲、800V高压快充还很稀缺，大多数电车充电时间都在40分钟以上。第三方充电平台属公共资源，遇到充电高峰期排队是家常便饭，换电类似于“专款专用”，基本上可以做到进站就换。

再看换电成本，以睿蓝7和各方面相近的小鹏G3作参考，睿蓝7换电补能费用一年比小鹏G3大概高300块，租电池车价会减，另外更换动力电池动辄10万块，这费用对用户可不是个小目标。

站在环保的角度，换电的贡献就更大了，换电可以减缓电能及材料资源浪费，延长动力电池的使用寿命。实际上，第一批电车已经到了更换动力电池的年限了，再过一轮，动力电池报废潮水将成为巨大的“二次污染”源。

换电虽然环保、前景光明，但由于自建网点投入较大，前期参与的车企少，因此换电模式的商业化推进不算顺利。随着补能大战的爆发，换电的优势被越来越多的车企看见。从去年开始，蔚来“换电联盟”急速扩张，吉利、长安、广汽、一汽等集团车企相继入圈，不约而同瞄准换电这条赛道。

再划一个重点，国家已将充电、换电列为基建项目，我们国家搞基建的实力有多雄厚，看看中国高速公路的建成速度就知道了。

“众人拾柴火焰高”,可以预见，换电的春天来了。

换电，睿蓝的“护城河”

吉利加入“换电联盟”，第一个受益的就是睿蓝汽车。

实际上，睿蓝一开始布局的就是换电赛道。单就品牌布阵，吉利独资或合资的新能源品牌多达5个，覆盖10万-100万价格区间，根本不缺一个睿蓝。

在我看来，睿蓝经过了两个版本，1.0版睿蓝以B端市场为主，那个时期的睿蓝相当于deta版，主要是积累经验，随着睿蓝系新车上市，睿蓝将重心转向了C端。

作为“车圈瑞幸”，睿蓝的性价比无懈可击，睿蓝7紧凑级尺寸加智能壕配，价格下探到小型纯电阵营，650km荣耀版进入14万以内。在今年的重庆车展上，笔者注意到一个细节，围观睿蓝展台的同学都很年轻，这就对了，抓住这部分用户，睿蓝就抓住了明天。

睿蓝不只卖高性价比，它还在努力修建换电这条“护城河”，毕竟有“金主爸爸”为梦想买单，步子自然可以豪迈点。据睿蓝汽车副总裁、销售公司CEO蔡建军介绍，睿蓝换电站正在加速布点，目前重庆睿蓝换电站达70个，实现了全区域覆盖，蔚来只有48个，同时在广州、长沙、青岛、济南等市场也做了很好的布局。

“可充可换可增程”是睿蓝换电的独家优势，通过率先实现全链路补能，消灭里程焦虑。睿蓝是全行业第一家拥有增程换电技术的车企，睿蓝7将首次搭载该技术（年底上市），并同步应用到后续新车上。

增程换电对用户有天然的吸引力，因为它可充可换，可以实现里程自由出行。日常通勤30度电200公里续航就够了，50度电池续航450公里，满足日常80%-90%的通行需求，跑长途用68度600公里的电池，或者直接用燃油驱动增程器提供动力。

从睿蓝换电布局可以看出它有别于蔚来换电，蔚来走的是大电池高端线，覆盖20-40万中高端纯电市场，睿蓝走的是群众路线，覆盖10-15万更主流的市场。另外，睿蓝换电比蔚来更灵活，除了可充可换可增程，用户还可以根据里程需要租用不同容量的电池包。

海外市场将成为睿蓝的第二增长曲线，蔡建军透露，海外市场仍以燃油车为主，已准备了三款燃油新车，包括轿车SUV和小型 SUV，以及一款6座新能源SUV。睿蓝在右舵市场有先天优势，因为吉利收购了宝腾。

最后说说

如本文开篇所言，新能源汽车到了该做减法的时候了，首先市场会做减法，一无背景二无技术三无规模的“三无”品牌撑不了多久，其次，企业也得做减法，结合产业方向、用户需求、技术路径、资源集成精准找到赛道才是立足之本。

比如说睿蓝汽车，虽然还很弱小，但它有自己清晰的赛道，剩下的就是坚持，还有努力说服吉利爸爸多给资源。

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