最近一段时间，随着国内中高端新能源汽车的持续冲击，很多合资品牌和豪华品牌的燃油车，在价格上都做出了让步，尤其是一线豪华品牌的一些新产品，基本上上市就伴随着终端降价。而像宝马5系这种上市时间不到半年，就已经大幅度降价的车型，也是比比皆是。

全新宝马5系于今年1月份上市，如今上市也就半年左右时间，这款车长达到5175mm，轴距达到3105mm的中大型豪华轿车，厂商指导价为43.99-52.59万元，也就是说起步价无限接近40万元，对于宝马来说，这样的价格就是一种自信。但是之前几个月的销量不佳，让宝马也感受到了市场的“寒意”，如今宝马5系的终端优惠已经来到了10万元左右，我们看到有网友的提车价已经来到了33万多一点点的样子，优惠幅度还是比较大的。

在网上，对全新宝马5系的外观评价褒贬不一，全新一代5系的外观设计更加立体、凌厉，各种棱角更加分明，是很多小伙伴认为这款车比较有竞争力的一个点，尤其是封闭式的前脸造型、半隐藏式的门把手等等，都让这款车像是一款新能源产品。但是也有一些小伙伴，对于这款车向“流行”妥协，放弃了一些经典设计表示不能接受！

全新宝马5系采用了宝马最新的家族化设计风格，核心要素有三个，一是全液晶仪表+中控屏组成的双联屏；二是引入了小巧的电子拨杆换挡机构，加上车内氛围灯和水晶造型的娱乐控制系统旋钮，都让这款车的内饰看起来科技感更足；三是后排引入了吸顶娱乐屏，也更加靠近当下比较流行的内饰风格。

全新宝马5系全系搭载2.0T涡轮增压发动机+48V轻混配8速手自一体变速箱，2.0T发动机分高低功率，其中2.0T低功率车型最大马力190Ps，峰值扭矩310N·m，百公里加速时间8.2秒，WLTC综合油耗6.5L。2.0T高功率车型，最大马力258Ps，峰值扭矩400N·m，百公里加速时间6.5秒，综合油耗6.5L—6.9L，整体来说，全新宝马5系在性能和油耗水平方面，表现都还是很不错的。

底盘悬挂这一块，全新宝马5系搭载了前双叉臂后多连杆独立悬挂，整体采用了后驱结构，部分车型搭载了适时四驱系统。这款车的整体操控表现，相比于3系等尺寸相对短一点的后驱轿车产品，可能没有那么强势，而且国产5系没有标准轴距版本，但是这款车的底盘调校，依然是颇有驾驶乐趣的存在。而在舒适性方面，这款车的表现可以说是很有高级感，座椅舒适、底盘滤震效果很好，空间表现也是头部水平！

在配置这一块，全新宝马5系搭载L2级别驾驶辅助系统，标配主动刹车、全速自适应巡航、车道居中保持、自动泊车入位、循迹倒车功能，在这一块表现还是很不错的。同时，这款车还标配电动后备箱、UWB数字钥匙、自适应远近光大灯、全景天窗、语音识别、4G网联、手机APP远程控制、ETC装置、前排手机无线充电、前排座椅加热、主副驾驶位记忆、哈曼卡顿音响等。

总体来说，其实全新宝马5系在整体产品力层面，表现还是很不错，也很全面的，但是厂商指导价也同样自信！随着这款车的优惠幅度持续增加，这款全新中大型豪华轿车的性价比也在持续提升，可能未来这款车还会继续降价。