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这里是全网最专业和权威的韩系车和韩国车市系列内容,《韩系动向》第1360期。
起亚英国公司公开了第一代Pride EV。这是为了纪念起亚创立80周年而制作,没有上市计划。其特点是在1996年型Pride上配上电动机和手动变速器,可以实际行驶。
起亚Pride EV
Pride是起亚1987年推出的小型掀背车。此次公开的Pride EV是以接受捐赠的1996款Pride LX为基础打造的。
设计框架整体保持不变,只对细节进行了修改。第一代PRIDE的棱角分明的样子给人留下了深刻的印象,有点儿像同时代的大众高尔夫或者polo。
侧面用充电口代替了加油口,12英寸轮圈也保持了原有的样子。
后灯也改为更亮的灯,灯旁边新刻了“prid ev”字样。车身颜色涂成了白色珠光漆。
室内也保留了原有的原汁原味。织物座椅,手动变速箱挡把都没有任何变化。
动力系统则是电动机和五级手动变速器相结合。最大功率80kW(约108马力),最大扭矩235Nm(约25.7kg.m)。电池容量为20kWh,将两块10kWh容量的电池分别放置在引擎盖下方和引导侧。支持3.3kW充电。从1%到100%,6小时内即可充电。充电一次可行驶距离最高120英里(193公里)。
有人好奇使用了纯电动,为什么还需要手动变速箱,这是为了尽可能的保持传统的基础上,给驾驶者带来一些乐趣。用户可以选择手动变速,也可以选择不变速。
行驶模式有Echo、Sports和自动3种。Eco模式的输出功率与现有的1.3L发动机相似。运动模式可以发挥马达的最大功率。自动模式是将齿轮放入3档,自动更换行驶模式开关即可激活。其特点是无需手动变速,可以像普通电动汽车一样行驶。
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