汽车头条 - 2024款比亚迪宋L DM-i完全评价报告

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2024款比亚迪宋L DM-i完全评价报告

车质网 697浏览 2025-03-02 09:57:09

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　　2024年7月，比亚迪推出了宋L DM-i，作为王朝网的全新中型SUV，其基于新一代插混整车平台打造，凭借极具竞争力的价格和出众的性能表现，赢得大批消费者青睐，月销量成功突破2万辆，跻身所在细分市场热销车型之列。在此前对于2024款比亚迪宋L DM-i的《百名车主评新车》调查中，外观、空间和乘坐舒适性广受好评，但也有部分消费者反映其行驶静音性表现一般。

车辆基本信息

　　1、同款车型配置参数对比：高配车型表现出色

　　配置部分，2024款比亚迪宋L DM-i中高配和高配车型的整体表现更好，不仅拥有齐全的安全配置，高配车型还配备高阶辅助驾驶系统。虽然入门车型也能满足日常的基本需求，但在智能化配置方面有所欠缺。考虑到车型定位和售价区间，2024款比亚迪宋L DM-i整体性价比表现并不算差。

　　2、竞品车型配置参数对比：具有一定性价比优势

　　在目前的新能源市场，虽然比亚迪宋L DM-i的同级竞品车型不少，但在价格方面与其接近的车型并不多。依靠规模化优势，比亚迪旗下车型在性价比方面具有较强的竞争力。综合中型SUV、插电混动等核心关键词，最终为其寻找的竞品车型分别为哈弗枭龙MAX、奇瑞瑞虎8 PLUS C-DM和上汽通用雪佛兰探界者Plus。从各项对比来看，除了在轴距和动力输出方面略显逊色之外，比亚迪宋L DM-i在配置水平、燃油经济性方面均表现不俗，展现出很强的综合竞争力。

质量可靠性

　　截至发稿，车质网共受理2024款比亚迪宋L DM-i投诉385宗，其中单纯质量类问题的投诉56宗，涉及109个故障点。在这些投诉中，车身附件及电器的占比较大。在此前“百名车主评新车”的质量可靠性调查中，车主对于其质量可靠性给出较为客观的评价。认为“非常满意”和“满意”的车主占比分别为9.5%和52.4%；认为“一般”的车主占比为35.2%；明确表示“不满意”的车主占比为2.9%。

售后服务满意度

　　截至发稿，车质网共受理2024款比亚迪宋L DM-i的服务类问题投诉126宗，主要都集中在销售问题，具体表现为“价格变动”和“出售问题车”等。

　　目前，对于车质网收到的关于2024款比亚迪宋L DM-i的385宗投诉，比亚迪的回复率为100%。从数据上来看，厂家对消费者在车辆购买和使用过程中出现的问题，解决态度十分积极，对消费者提出的问题，厂家会与车主所在地的4S店进行沟通，联系车主进店检测与维修。

用车成本

　　1、油耗：基本符合预期

　　对消费者而言，车辆自购买之日起，更多的开销集中在日常的养护及使用成本上。针对2024款比亚迪宋L DM-i日常保养及油耗费用方面，车质网综合目前几大汽车类网站公布的数据进行整理，以供消费者参考：

　　通过收集工信部申报信息以及各大汽车垂直媒体的测试数据来看，2024款比亚迪宋L DM-i官方公布的WLTC工况最低荷电状态油耗为4.98L/100km；汽车之家实测馈电油耗为4.36L/100km，懂车帝实测馈电油耗为5.59L/100km（以上数据仅供参考）。

　　2、保养：保养周期较为合理

　　根据保养手册来看，2024款比亚迪宋L DM-i车型的整车质保为六年或15万公里（以先到为准）。新车需要在5000公里或6个月（以先到为准）时进行首保，保养项目为更换机油和机滤，此后每5000公里需要更换一次。空气滤芯每15000公里更换一次，燃油滤芯和火花塞建议每隔20000公里进行更换，而制动液和防冻液需要每30000公里更换一次，变速箱油每隔40000公里更换一次。在“百名车主评新车”调查中，对于2024款比亚迪宋L DM-i使用成本的评价，选择“非常满意”和“满意”的车主占比分别为7.6%和52.4%，认为“一般”的车主占比为28.6%，认为“不满意”的车主占比为11.4%。

路试报告

　　动力部分，2024款比亚迪宋L DM-i搭载第五代DM技术，包括插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和插混专用功率型刀片电池。其中，发动机最大功率74kW，最大扭矩126N·m；电动机总功率160kW，总扭矩260N·m。电池能量根据车型配置不同也有所区别，分为12.9kWh、18.3kWh和26.6kWh，对应CLTC纯电续航里程分别为75km、112km和160km。