在新能源汽车市场竞争日趋白热化的背景下，曾位列造车新势力“三巨头”的小鹏汽车一度遭遇严峻挑战。但通过及时的战略转型，小鹏汽车成功推出了极具价格优势的MONA M03车型。这款定价仅10万元左右的A+级轿车凭借出色的市场反响，为小鹏汽车打开了新的发展局面。在此前的《百名车主评新车》调查中，受访车主对2024款小鹏MONA M03在“续航”和“空间”等方面给予好评，也有部分车主反映“定（订）金纠纷”问题较多。

一、车辆基本信息

　　1、同款车型配置参数对比：配置差异较小 多种续航选择

　　通过配置对比发现，2024款小鹏MONA M03提供两种电动机功率和三种续航版本可选，比较多元化。值得一提的是，三款车型在配置上差异不大，中高配车型主要增加了前排座椅加热/通风和256色车内环境氛围灯，而高配车型则提供了更加出色的XNGP辅助驾驶。消费者在购车时很容易挑选自己心仪的款型。

　　2、竞品车型配置参数对比：纯电续航里程占优 配置处于中上游水平

　　与竞品车型相比，2024款小鹏MONA M03不仅在CLTC纯电续航里程方面占优，而且配置表现也非常出色。其配备了独有的电动后备厢和哨兵模式/千里眼功能，实用性和安全性均有所提升，并且XNGP辅助驾驶系统还具备信号灯识别和远程召唤功能。相比之下，2025款比亚迪秦PLUS EV配置表现有些逊色。

  
二、质量可靠性

　　截至发稿，车质网共受理2024款小鹏MONA M03投诉50宗，其中单纯质量类问题的投诉22宗，投诉故障数为32个。在这些投诉中，涉及车身附件及电器的占比较大。据部分车主反馈，问题主要体现在“车门故障”和“车载互联故障”等。在此前“百名车主评新车”的质量可靠性调查中，车主对于该车的质量表现给予了客观评价，其中，15.5%的车主表示“非常满意”，41.7%的车主表示“满意”，34%的车主表示“一般”，明确表示“不满意”的车主占比为8.8%。

  
三、 售后服务满意度

　　售后服务方面，车质网共受理2024款小鹏MONA M03的服务问题投诉28宗，集中在销售问题，具体表现为“销售诱导锁单，不退还定金”等。

　　目前，对于车质网收到的关于2024款小鹏MONA M03的50宗投诉，厂家给予了部分回复，回复率为94%。从数据上来看，厂家对消费者在车辆购买和使用过程中出现的问题，解决态度较为积极，对消费者提出的问题，厂家会与车主所在地的4S店进行沟通，联系车主进店检测与维修。

  
四、用车成本

　　1、电耗：表现基本符合预期

　　2024款小鹏MONA M03的工信部百公里耗电量为11.5kWh/100km。通过对比两大汽车垂直媒体的测试数据来看，均略高于工信部数据。

　　2、保养：与大部分纯电动车基本相同

　　2024款小鹏MONA M03可享受五年或12万公里整车质保；三电系统质保为八年或16万公里。根据小鹏官网来看，车辆有限质保期分为关键零部件保修期、易损耗零部件保修期、特类零部件保修期、整车保修期等不同的有限质量保证期限，时间与里程数以先到者为准。其中，车辆6个月或每行驶5000km需要更换雨刮片；12个月或每行驶20000km需要检查或更换空调滤芯、制动摩擦片等；36个月或每行驶60000km需要检查或更换传感器等；60个月或每行驶120000km需要检查或更换关键零部件、易损耗零部件等；96个月或每行驶160000km需要检查或更换动力电池及管理系统、驱动电机及其控制器。

五、 路试报告

　　动力方面，2024款小鹏MONA M03全系搭载前置单电机，电动机总功率分别为140kW和160kW，总扭矩分别为225N·m和250N·m，CLTC纯电续航里程分别为515km、580km、620km。

六、 用户口碑

　　在车质网“小鹏MONA M03”车系频道中，共有7人参与评分活动，其中6人给出了四星评价，1人给出一星评价。在评论中，车主总结出小鹏MONA M03在使用过程中的优点及不足，可以为其他消费者提供更为真实全面的参考意见。

　　在用户口碑中，多数消费者对小鹏MONA M03的外观设计和性价比表示满意，不过也有部分消费者反映后排座椅靠背较直、车机导航有BUG、内饰档次感稍有欠缺等。

七、加分项

　　1、碰撞安全性

　　由于目前2024款小鹏MONA M03上市至今并未参加C-NCAP碰撞测试，因而该车的安全性尚无法得到数据支持。

　　2、召回历史

　　从目前掌握的数据来看，2024款小鹏MONA M03在中国大陆地区未进行过召回，虽然无召回并不代表车辆质量达到完美，但至少证明生产企业判定目前车辆并无影响行车安全及财产安全的问题隐患。