英菲尼迪当前在市场上的产品战线，几乎可以用逐渐凋零来形容，以现行美国市场贩售的产品来看，仅有 QX50、QX55、QX60 以及 QX80 等，而 QX50 与 QX55 业已传出即将走向停产，后续则有可能推出 QX65 来取代；而即便将 QX65 算进去，意味着目前能确认的英菲尼迪，也只有 QX60、QX65 以及 QX80 等产品。  
近日，英菲尼迪有计划后续将推出豪华中型跨界 SUV，而根据了解该车将会以 Rogue 平台为基础来打造，并且会导入电能化动力架构配置，不过英菲尼迪版本新世代 Rogue 的亮相，可能有待 2027 年了。

在 2025 年 4 月底的一场供应商会议中，日产美国生产主管透露，英菲尼迪正在规划中型跨界产品，内部也已经以 i33C 的代号进行研讨；量产时机有待 2027 年的关键，是英菲尼迪应当会是采用下一代 Rogue 平台来打造，并且不会是单纯延续 Rogue 基础，仅在水箱护罩或者是保杠样式作些许调整而已，这一点相当必要，保持英菲尼迪豪华品牌应有的不同气势。

另一项 i33C 产品重点，在于应当会导入电能化动力架构，这除了是对应各国环保法规走势，毕竟欧美市场在二氧化碳排放、效能表现上的要求日益提升，电能化产品是绝对必要的动力架构选择，这代表了英菲尼迪的这辆未来跨界 SUV，应当会有 e-Power 动力车型，还有 Plug-In Hybrid 动力选择，后者也正是当前日产集团电能化产品中，最迫切需要的动力选择。