提到跑车我想各位男同胞们都是热血贲张，同时超级跑车市场在中国乃至全球来说又都是一个相对小众的市场，正是因为它的小众，也让更多人带着围观的热情。像法拉利、保时捷、兰博基尼、玛萨拉蒂、阿斯顿·马丁那都是在街上回头率百分之两百的明星车型。

前不久的2017年日内瓦车展上，保时捷就再次发力，带来了2018年款的中期小改款911 GT3，与旧款GT3相比，外形也更加性感，引来车迷关注无数。近日，阿斯顿·马丁官方也正式发布了DB11 V8版本的新车官图，同时还公布了其在国内的售价为236.8万元，并且新车将于本周末的古德伍德速度节正式发布。看来有钱的土豪们，又有烧钱的地方了，我等贫困线下的小编只有默默码字看看照片而已，此处该有同情脸。

据了解，此次阿斯顿·马丁DB11 V8版本最大亮点在于更换了一台来自AMG的4.0T V8双涡轮增压发动机。作为一款更换动力的新车型，阿斯顿·马丁DB11 V8版基本沿用了目前在售V12版本的外观设计，车身线条流畅优雅，搭配上经典的家族式前脸和犀利的车尾堪称完美。同时与V12版本的差异之处在于新车前大灯组上半部分改为熏黑设计，配合抛光处理的多辐轮圈，营造出较强的运动气息。

内饰方面，新车与V12版车型相比并没有发生明显变化，其车内绝大部分部位都采用了真皮包裹，营造出很强的豪华感，独特的蓝紫色内饰让这款车看起来更酷，并且全液晶仪表等彰显现代科技感的配置也都一一呈现。此外，这款车的多媒体系统由阿斯顿·马丁与梅赛德斯-奔驰合作研发，其控制旋钮与奔驰COMAND操作旋钮几乎一致。

动力方面，新车采用了AMG提供的4.0T V8双涡轮增压发动机，但阿斯顿·马丁的工程师对该发动机进行了重新的调校，甚至发动机的支架等机械部件也经过了全新设计。调整后的发动机具有更低的发动机重心和重新调校的悬架，使得新车相比V12版车型有更强的运动性，同时整车相比V12版车型减重了近115公斤。阿斯顿·马丁还为DB11提供了5.2L V12双涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为608马力，峰值扭矩为700牛·米，官方公布V12车型的0-100km/h加速时间为3.9秒，是不是很惊人呢？不要忘记这是超跑！是超跑！当然要的就是速度。