现在新能源的方盒子SUV特别受关注，尤其吸引年轻家庭。这类车外观个性，越野能力不错，加上新能源技术的加持，油耗通常比传统硬派SUV低，开起来坐起来也更舒适。

今天我们就来聊聊两款热门代表：方程豹豹5和深蓝G318无忧穿越版（以下简称：深蓝G318）。它们都定位在20万左右这个区间，但风格和侧重点有所不同。到底哪款更适合您？我们来客观对比一下。

越野能力：硬核与全面

首先，在外观上，两款车都是方盒子造型，但气质不同。豹5更偏向经典硬派风格，线条方正，棱角分明，气场很足。深蓝G318则在硬朗基础上融入了一些“机甲”元素和流线设计，看起来更有科技感和未来感。

其次，在改装潜力方面，深蓝G318四驱秘境版出厂就配备了前后拖车钩，车顶行李架还能在行驶中开启远光灯，比较独特。前机舱预留了130W电源接口，方便外接设备，比如行车记录仪等，可玩性高。而豹5入门版自带车顶行李架，但前拖车钩需要选装，后拖车钩选装也需要额外费用。

最后，在核心越野性能上， 豹5越野底子确实扎实。例如入门版就带中央和后桥两把差速锁，双电机四驱爆发力强，带大梁的非承载式车身在极端越野时稳定性和安全性更有保障。而反观深蓝G318也同样实力不俗，四驱秘境版也是前后双电机四驱，配备中央差速锁和磁吸机械差速锁。它的优势在于操作更简单，提供了16种驾驶模式和全地形系统，对越野新手更友好。

总的来说，豹5的硬核越野能力和车身结构更偏向专业玩家。深蓝G318越野能力足够强，同时操作更易上手，改装便利性和可玩性方面表现突出。

家用舒适与经济性：日常体验关键

除了上述的越野能力外，买这种车，日常家用才是大头，舒服和省钱很关键。在空间上， 相比豹5来说，深蓝G318尺寸更大，车长超5米，轴距2880mm，车内空间更宽敞，尤其是后排和后备箱，实测能装下更多行李和露营装备，长途出行乘坐压力更小。

而在实际驾乘体验方面，深蓝G318的座椅更宽大柔软，包裹性更好，前排后排都配备了通风、加热、按摩等功能，舒适配置很到位。不过豹5对座椅进行了加厚、加长，但整体感觉偏硬一些。

与此同时，深蓝G318在底盘与滤震上也优势明显。而且它是同级唯一配备CDC+空气悬架+主动魔毯的硬派SUV，再加上前双叉臂后多连杆结构，能智能调节阻尼，对各种颠簸路面过滤得更好，行驶质感更平稳舒适。特别是空气悬架还能升降底盘，可以进一步提升通过性，这种舒适性在日常通勤或长途旅行时感受尤其明显。而反观豹5，虽然采用了稳定性好的前后双叉臂结构，但是中低配没有空悬，对细碎颠簸的过滤和乘坐舒适性相对弱一些；尽管顶配云辇版有配备，不过价格也高出不少，提升了购入的门槛。

值得一提的是， 深蓝G318还配备六面双层隔音玻璃和主动降噪技术，高速行驶时车内更安静，在静谧性上要优于豹5。

除此之外，在日常用车成本上，深蓝G318也要更省一些。由于豹5带了大梁，车身要比深蓝G318重约438kg，相当于多坐了五六个人。以官方CLTC亏电油耗数据来看，豹5的7.8L/100km要比深蓝G318四驱版的7L/100km多出了0.8L/100km。如果按一年跑1.5万公里算，深蓝G318一年油费能省近千元。

大头总结与建议：

综上所述，大头觉得，这两款车都是优秀的新能源方盒子SUV代表。如果你追求极致的、偏专业的越野性能，看重非承载式车身的刚性和极限路况下的保障，并且喜欢经典硬朗的外观，那么豹5是更纯粹的选择，毕竟它的越野底子确实硬核。

如果你的需求更偏向日常家用和长途穿越，兼顾不错的越野能力，同时非常看重乘坐舒适性、用车经济性以及车辆的改装便利性和科技感，那么深蓝G318是综合实力更强、性价比更高的选择。它在保证足够越野能力的同时，把舒适性和日常实用性做得非常到位，价格也更具吸引力。

总的来说，重度越野爱好者，选豹5更放心；追求舒适家用、全面均衡且预算更敏感的，深蓝G318值得重点考虑。最终选择，大头还是建议大家亲自去试驾体验，感受哪款车更贴合自己的实际需求和生活场景。