当下鸿蒙智行旗下价格最入门的是问界M5和智界S7，指导售价均为22.98万元。而随着尚界H5的到来，或许将刷新这一门槛，至于能不能到20万内，就很值得大家去期待了！

尚界H5是鸿蒙智行旗下的全新序列，由上汽与华为联合打造，新车定位中型SUV。尺寸上4780mm车长配2840mm轴距，体型在紧凑级和中型SUV之间，比问界M5还要略小一点。

作为鸿蒙智行旗下最新车型，尚界H5还没上市就因"华为ADS 4.0下放20万级"赚足眼球。此前已经发布了它的整车外形设计，虽说定位偏年轻消费群体，但第一眼给人感觉还是比较克制的，基本遵循了鸿蒙智行序列下的风格，走的是成熟稳重的家用SUV路线。

前脸封闭式格栅+发光LOGO的组合不算新鲜，视觉效果也比较简约。车身侧面比例舒展，没有新势力常见的溜背或悬浮车顶。反倒是新车机械门把手的保留有点意思，现在新势力都爱用隐藏式，但实际体验中，机械把手在零下10度的北方冬天确实更靠谱，老人小孩也不用费力按按钮，这点算"反潮流"的实用主义。

位于车顶的激光雷达也暗示了它的实力，据了解新车上市即搭载HUAWEI ADS 4.0，不过是不是全系都有还需要官方的信息。对于一辆全新的SUV车型，HUAWEI ADS 4.0也是尚界H5最硬的"底气"。无论是硬件规格还是软件实力，在这个价位和级别都很占优势。

此前也有网友曝光新车的内饰信息，从谍照来看它的内饰会采用当下更传统的新能源风格，悬浮式中控大屏+液晶仪表，中控岛台的位置也做出了很多的功能分区。当然新车也会搭载最新的鸿蒙座舱，无论是使用体验还是人车机的交互都是当下的第一梯队。

动力方面，新车将提供纯电和增程两种动力来供选择，纯电版根据配置不同提供最大功率分别为150千瓦和180千瓦的驱动电机，CLTC纯电续航里程最高为655km。增程版搭载一台由上海汽车集团股份有限公司生产型号15FMC的1.5L发动机作为增程器，最大功率为72千瓦，CLTC纯电续航230km，CLTC综合续航里程超1300km。

总结：尚界H5的核心竞争力，其实是华为和上汽的"混搭优势"：华为的智驾和生态技术，解决了新势力"软件强、硬件糙"的问题；上汽的制造功底，又比纯新势力更让人放心。但短板也很显眼：一是品牌认知度，"尚界"这个名字刚出来，身边不少人还以为是"问界新款"，新品牌建立信任需要时间。而新车最终能不能在20万级市场撕开缺口，还得等上市后的价格。

作者