40万级高端豪华市场，或许很快就要大变天了。

主导这场变革的，很可能会是一款全新的旅行车——享界S9T。就连常务董事、终端BG董事长余承东都亲自下场，为享界S9T拍起了广告大片。

就在上个月，借助前往内蒙出差的契机，余承东亲自驾驶享界S9T，在牧道与绿浪间穿梭，一道仙踪绿的车影与大草原美景完美融合，打造了一车美轮美奂的视觉盛宴。

随着余承东大片的发布，预示着享界S9T的上市倒计时正式开启。9月份，这款融合华为设计精髓与智能科技全家桶的旅行车，即将正式入局！

在享界S9T的大片中，仙踪绿车色可谓是吸睛的焦点，在阳光下呈现出翡翠流动般的渐变效果，熠熠生辉，让人过目难忘！身为旅行车，自然不能陷入非黑即白的传统颜色桎梏之中，仙踪绿不仅具象地表达了享界S9T的豪华质感，勾勒出它身为旅行车优雅从容的美学质感，更能让人心生对旅行的向往，给足情绪价值！

据悉，对于仙踪绿配色，享界可是下足了功夫。多面体金色及彩色微米粒径珠光粉末的加入，保证了它可以随光变幻异彩，尤其在阳光下更是光彩动人。而车漆调配更足足历经119道工序，42组机器人精密配合及5涂层微米级涂装工艺，保证每款车色节能均匀细腻，匠心独运。在视频中，这款车色与草原、蓝天构成的画面，已然预定了今年汽车界的“年度色彩”。

车漆之下，在内蒙的大草原上，享界S9的寰宇之美与旅行车的灵动优雅碰撞出的美妙火花更有着十足的吸引力。它的寰宇美学，在前全新星河大灯，后全新星云尾灯的呼应下，得到了淋漓诠释，既夺目又深邃，豪华高档质感显露无疑。而它的线条之美，则蕴藏在比例美学之中，1：2极致轮高比，加上低趴及宽体的视觉效果营造，打造出最纯正的豪华旅行车视觉，甚至比帕拉梅拉旅行版还要惊艳。

享界S9T在追求型面美感的同时，也用空间重构，打造了旅行车实用美学的新巅峰。它拥有5160mm超长车身和3050mm轴距，重新定义旅行车的空间标准，尤其尽可能向后延申并较为垂直向下的车顶线条，相信能带来不错的后排头部空间，并拉大后备箱容积。

并且，享界S9T中控箱还内置了压缩机冷暖箱，温度可以实现-6℃~50℃调节冷热皆宜，便捷又享受。

在余承东的这支向往感视频中，除了美到极致的画面，享界S9T搭载的诸多华为智能装备悉数露脸。其中，最大的明星当属HUAWEI ADS 4辅助驾驶系统。享界S9T配备足足四颗激光雷达，包括1个192线激光雷达和3个高精度固态激光雷达，感知能力全面提升，配上同样有着深度提升的辅助驾驶软件及算法，包括车位到车位辅助驾驶、全场景智能泊车、主动安全在内的各项能力都将有质的飞跃。

同时，华为途灵平台也将标配上车。从视频中来看，行驶在草原上的非铺装路面，享界S9T车身姿态相当稳定，轻轻松松就能爬上大坡。对于旅行车来说，凭借着更低重心的优势，它天生有着超控好的特质，而全新华为途灵平台的加入，无疑进一步提升了驾控的上限。

享界S9T还提供增程与纯电双能源架构，彻底解决旅行车的续航痛点。增程版搭载37kWh/53.4kWh电池包，CLTC综合续航最长可达1305km，从广州到武汉连跨多省都能轻松直达，中途无需加油补电。纯电版更是搭载100kWh电池包，CLTC综合续航最长可达801km，让用户彻底告别纯电里程焦虑。

中国旅行车“叫好不叫座”的魔咒，很有可能被享界S9T彻底终结。从余承东的视频中来看，享界S9T兼具“高颜值，大空间、超好开”的多重产品亮点，让奥迪A6 Avant等一众传统燃油豪华旅行车，就像是上个时代的产物。

在强大的产品力加持下，享界S9T更是超越了传统车型的边界，不仅能满足对户外、多场景生活方式的追求，更能拓宽人生边界。而这是轿车、SUV都很难全面给到的用车满足。因此，我们或许不应该单单以一款旅行车的视角来看待享界S9T，格局放大一些，它可能给整个40万级豪华市场带来大惊喜！