对于家里第一辆车，相信很多人的想法就是：空间不能小，能耗不能高，性能也不能拉跨……总之，方方面面都得过的去，因为这辆车要兼顾日常通勤和长途出游。

最近，小区几位邻居闲聊，一位年轻人说他买车纠结了近一个月，预算就10万元出头，想买辆插混SUV，图个省油。本来呢，这个价位的选择不少，比亚迪宋PRO、吉利银河星舰7、长安UNI-Z等都是销量不错的选择，每一款车他去看了不下三回，也都试驾过，但却迟迟下不了决心，纠结主要集中在两点：一是三款车全都搭载的1.5L自吸发动机，而他个人对动力要求相对较高；二是几款车都是5座，而他家里老人住一起帮忙带娃，两口子加上俩娃和俩老人，共6人，节假日出游就装不下。

直到最近，他听朋友的去看了奇瑞风云T8，瞬间就豁然开朗，没想到，10万元这个价位居然真有满足他所有需求的选项，1.5T发动机和7座全都有了，而且，奇瑞风云T8还是同级唯一承诺整车终身质保的车型，这就让人心里踏实。

10万元唯一的5+2座插混SUV

“这段时间，我几乎看遍了市场上10万元价位所有的插混SUV，奇瑞风云T8是唯一给到7座选项的，这一点对我来说非常重要。”邻居表示，“平时第三排用的不多，但每年春节回老家、暑期或者国庆长假自驾出游，还是得用到的，一大家子人呢，所以7座对我来说是刚需。”

奇瑞风云T8车身长宽高尺寸为4730*1860*1747mm，轴距2710mm，厂家把选择的权利给到用户，只需多花4000元就可以拿下7座版本，对那些计划用一辆车满足所有场景的家庭而言，这笔买卖相当划算。

“换一种思路，如果我买辆5座车，需要用7座的时候再去租车。以国庆长假为例，一天租车成本少则五六百，多则上千，7天花费最少也得三四千，一年下来就算只用到三次7座，那就是上万的额外开销。”基于这一点，邻居对自己的选择很是满意，“关键是，很多时候并不是你想租什么车都能如愿的，尤其节假日期间。”

当然了，或许会有人说，以奇瑞风云T8那个身板，第三排空间难言宽裕，但以这位邻居家的情况来看，第三排只需坐一个小孩子就刚好。更何况，风云T8的第二排座椅支持前后调节，可以最大限度平衡第二排和第三排的腿部空间。

而且，奇瑞风云T8不光是给了7座，其对家用舒适性的照顾可是非常到位的。

一个最直观的感受，作为一辆10万元级的经济型SUV，奇瑞风云T8车内软包覆盖面积达到78.9%，跟那些两三倍身价的合资品牌SUV基本处于同一水准。再看配置，奇瑞风云T8前排座椅靠背和坐垫均支持3档通风/加热功能，相比之下，同级不少车型都只是坐垫具备相关功能，屁股凉快背上湿透的情况比比皆是；不仅如此，奇瑞风云T8还给了同级罕有的女王副驾，带十点按摩功能和电动腿托，并配有副驾老板键；音响方面，奇瑞风云T8配备的是SONY 12扬（主驾还带头枕扬声器），而同级大多停留在6-8个扬声器的水准。

除此之外，奇瑞风云T8还装备有同级唯一的C-PURE净立方座舱，其由双温区自动空调、PM2.5过滤装置、负离子发生器、AQS空气质量监测系统、座舱自清洁系统等共同构成，健康、舒适与便利一个不落。

“我还是头一回接触奇瑞，横向对比下来，发现风云T8座舱各方面对家用场景的考虑比较到位。”看得出，这位邻居对奇瑞风云T8是真的上了心。

真实在！满油满电跑2千公里

当7座这块敲门砖成功吸引了关注，邻居便彻底把目光聚焦到奇瑞风云T8身上了。要知道，在此之前，他不但去看过比亚迪宋PRO、吉利银河星舰7、长安UNI-Z等热门车型，连市场关注度相对较低的奔腾悦意07、东风风神L7都没放过。

“几款车我都试驾了，动力方面，几款1.5T车型都符合我的要求，那几款1.5L自吸车型稍差一点，但常规试驾其实差距也没那么明显，除非你有持续深踩油门的机会，毕竟4S店试驾一般就是在城里面简单跑上几公里，而在电池电量充足的情况下，插混车型日常主要还是靠电机驱动，体现不出发动机的差别。”他表示，“但我要求更全面，比如跑长途，尤其在爬坡和高速上，发动机是要深度参与工作的，这种时候，1.5T和1.5L的差别才真正体现出来。”

风云T8搭载的奇瑞1.5T第五代高效混动专用发动机，最大功率115kW，最大扭矩220N·m，而其他几位1.5L对手发动机功率普遍只有七八十千瓦，扭矩更是低了40%左右。“我查看了一些专业机构的评测，奇瑞风云T8最快可以达到6.9秒，而宋PRO要8.5秒，其他两款热销车型基本也都在7.5秒左右。”在这位邻居看来，“零百加速只是个参照，但从中能看出一辆车的动力储备，尤其当你满载着一大家子长途自驾的时候，在高海拔地区对发动机的要求就更高了。”

事实上，早在奇瑞风云T8年初上市时，它拖动那艘千吨巨轮前行那一幕，至今都还令人难以忘怀，完全可以用蚂蚁拖动大象来形容。而且，从中不但能显示出奇瑞在发动机方面的深厚底蕴，还能体现出他家CDM5.0混动系统的实力——在没有传统变速箱放大扭矩的前提下，能靠单级减速齿轮硬生生撼动150倍于自身重量的巨轮，充分验证了风云T8在极端工况下的强悍性能。

当然了，对于用户而言，混动系统最大的贡献还是体现在续航，而奇瑞风云T8在CDM5.0的加持下，纯电续航能做到130公里，这对于工作日通勤距离在二十多公里的家庭而言基本能做到一周一充。“这个价位倒也有纯电续航更长的选择，比如奔腾悦意07和东风风神L7，这俩都已经把电池堆到200公里以上了，可它们却没有7座。”

说到续航，对于插混车型而言还有一点非常重要的，就是综合续航能力。在这方面，奇瑞风云T8可谓同级之中“怪兽”级别的存在，根据其上市之前的全民长测，从安徽芜湖出发，途经江西、湖北、河南、山东四省直达青岛，4天挑战之旅最终取得了满油满电一箱油综合续航2078.6公里的惊人成绩，百公里馈电油耗低至3.2升，在10万级SUV之中是妥妥的续航标杆。

“我琢磨了下，这个成绩的取得应该跟风云T8配备了60升大油箱有关系，同级车除了奔腾悦意07也是60升，其他都是50多升的水平。”显然，邻居对奇瑞风云T8是真的做足了研究，“但还是那句话，同时兼顾7座、1.5T，再加上超长续航这个指标的话，依然只有奇瑞风云T8满足我的所有需求。”

驾值观

就在上个周末，那位邻居已经带家人去店里实际感受了风云T8，一家子都对这款车很是满意，要不是老婆卡着预算，他都想“冲动一把”多花1万元上豪华版的，但最终还是冷静的选了1.5T舒适版7座，店里优惠之后，车价完美的控制在了预算范围内。

他的选择不但实在，运气还很好，因为他正好赶上奇瑞厂家推出的限时优惠政策，如今该政策还延续到了9月份（9月30日截止），具体而言，全系车型给出了1万元的“焕新礼”（用本人或亲友旧车行驶证报备即可申领）、最高1万元的T动力“鲲鹏礼”，再加上三电终身质保、整车终身质保（限首任非营运车主），以及终身免费道路救援这样的硬核承诺，2年免费娱乐流量（基础流量终身免费）等实实在在的承诺，眼下正是入手奇瑞风云T8的最好时机。

在10万元级插混SUV市场，相对于比亚迪宋PRO、吉利银河星舰7等对手而言，奇瑞风云T8出道偏晚，是今年春节后才正式上市的，目前还处于上市初期市场爬坡阶段，知名度暂时不如对手，但作为同级唯一的7座选项，加之同级最长的综合续航能力，其持续向上的市场势头却是任何一位对手都不能忽视的。

而对于风云品牌而言，今年的整体势头更是喜人，短短半年过去，7月份国内市场整体销量已经较年初翻了近两倍，在这其中，风云T8贡献了自己的力量，并将在未来扮演更为重要的角色。