用户共创到底能有多大潜力？

家用轿车怎么避免潮流改装后的四不像？

我们在成都车展上，就来看看极狐汽车在新阿尔法S5上做出的尝试——极狐阿尔法S5潮改版。

先说说它的来历，随着新阿尔法S5上市极狐官方专门发起了“潮改共创计划”。经过几个月的意见征集讨论、方案设计、工程开发，极狐和广大热心用户一起共创出了新阿尔法S5潮改版。其实，不少厂家早在燃油时代就已经为消费者画过这种大饼，但极狐却付诸落地实践，也就有了我们今天所看到的这台极狐阿尔法S5潮改版。可以说，新阿尔法S5潮改版，是极狐汽车“以用户为中心”，把用户的集体创意智慧变成现实的实践成果。

之前我们试驾过不少极狐的车型，不得不夸的一点就是，极狐的车，辨识度普遍都很高，走在路上一眼就能认出来。但用户还是想要这台车更加战斗、更加醒目，所以潮改版车型就以极狐新阿尔法S5在售车型外观颜色为基础，搭配创意赛车拉花及高亮黑运动套件、性能红点缀，让车更有赛车范。

极狐阿尔法S5潮改版前脸部分加入了巨大的前铲，造型低趴运动，更加贴合年轻人的喜好，同时，前格栅同步改为菱形格栅设计，进一步提升美观和散热效果。

尤其是看这里——有没有人跟我一样觉得前方红色类似拖车钩饰件的配置，跟法拉利SF90XXX非常像。

侧裙也不简单，据说厂家在碳纤维饰板以及黑色饰板中选择了我们现在看到的亮黑版本，整车看上去更加协调，还能在视觉上让车身显得更加低趴运动。

改装车迷一定不会错过的改件——轮毂，极狐当然也不会忽略。采用锻造轮毂精车工艺搭配梯形截面的轮辐设计，远看轮毂线条非常细，只有靠近才能发现它其实非常粗壮，在保证美观的同时强化轮毂的承重能力。

既然是改装车，大尾翼也是少不了的。极狐阿尔法S5潮改版采用电动尾翼与固定尾翼叠加的双层设计，造型美观且灵巧，固定尾翼可随电动尾翼开闭，保持原有功能的基础上更拉风。并且，红色的撞色设计让它在车身上更加显眼、醒目，运动风也随之更强。

外观变帅了，车主最经常待的地方——车内，也肯定不能放过。

内饰采用运动车型上常见的红黑配色。仪表台通过水转印工艺增加红色效果点缀，保持极简设计风格的前提下，在安全带、空调出风口拨片、座椅缝线滚边部位，以性能红颜色提升运动氛围，更加符合年轻人运动酷炫的需求。

除了设计，他还用到了翻毛皮、碳纤维饰板等材质，进一步在视觉上、触觉上提高这台车的运动属性。座椅也很给力地用到了一体式运动座椅，从各个角度激发你的驾驶激情。

当然，买纯电轿车，消费者最关心的还是续航够长、充电够快、空间够大。面对这些，新阿尔法S5直接用实力说话：最长续航708km，5C超闪充，从30%充到80%只需8.9分钟，15分钟就补能525公里，以及媲美C级车的舒适享受。所以自今年4月改款上市后，新阿尔法S5在中级纯电轿车市场销量也是一路攀升。

驾仕总结：

在汽车行业里，“改装”一直是一个经久不衰的话题。既有官改车型，也有不少改装潜力非常大的“大玩具”，但像极狐阿尔法S5潮改版这样，从共创发想、设计、工艺和选材论证、到改装上车，和用户一起完成，并以大厂原厂智造品质，将想法落地，来让年轻人触手可及百万级超跑的酷炫动感，倒真的不多。

总的来说，作为“国企新势力”，极狐汽车不单是拥有国家队的责任与资源，更有新势力的创意与魄力。如果各大品牌都像极狐这样，有更多这样的想法和实践，我们的汽车文化也会变得越来越好。

文｜李佳昕

图｜驾仕派