9月1日晚间，一汽奥迪官方宣布一项重要人事任命，郭永锋接替李凤刚出任一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理，成为这家德系豪华品牌在中国市场的掌舵人。

此次人事调整于9月1日晚间通过奥迪官方渠道发布。根据中国一汽的研究决定，自2025年9月1日起，郭永锋将接替李凤刚，担任一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理，全面负责一汽奥迪在华所有国产及进口车的销售、售后服务、网络及品牌营销工作。

与此同时，李凤刚调任一汽富华生态有限公司党委书记、总经理。值得注意的是，这次人事变动已经是一汽奥迪今年以来的第三波重大人事调整。

一汽奥迪换帅 

一汽奥迪再度换帅：郭永锋成为新任掌舵者  

从履历上看，郭永锋是一名“80后”高管，出生于1981年3月，毕业于吉林大学数字科学学院信息与计算科学专业。他于2004年7月加入一汽-大众，此后在多个重要管理岗位上积累经验。

拥有丰富的数字化转型经验：郭永锋曾先后担任一汽-大众管理服务部部长，中国一汽数字化部副总经理兼启明信息技术股份有限公司董事长、党委书记。

他还曾出任一汽-大众副总经理兼一汽-大众销售有限责任公司总经理、党委书记，以及一汽富华生态有限公司党委书记、总经理等职务。

郭永锋 

在任职一汽-大众副总经理兼销售公司总经理期间，郭永锋大力推动营销数智化转型，成功缩短订单响应周期，将渠道库存控制在行业低位，并实现数字化展厅的升级。  

李凤刚同样出生于1981年，毕业于清华大学机械设计与自动化专业，在一汽-大众拥有超过20年的工作经历。

他于2003年加入一汽大众，曾担任技术开发部产品工程师、一汽大众奥迪销售事业部战略与运营管理总监等重要职务。

 李凤刚

2023年10月，李凤刚接替孙惠斌，出任一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理。任期不足两年的他，成为一汽奥迪首位80后掌舵者。  

李凤刚给自己的标签是“i人营销官”。他用一句“i人也能当营销公司的老总吗？”的问句，开启了在微信视频号的耕耘，也成为豪华车品牌BBA中，少有的能够长期坚持更新个人社交媒体账号的中方高管。

从官方信息来看，在任期间，他积极践行“油电共进”战略，坚持以用户为中心，在服务提升和销售模式创新方面做出努力，一定程度上提升了用户信任和渠道效率。

 奥迪A6L

奥迪在华销量承压，成此次换帅背景？  

不过，李凤刚的理性风格没有带动奥迪销量的增长。根据中国一汽发布的数据，2024年一汽奥迪总销量为611,088辆，较2023年下降12.5%，创近年新低。

2025年1-6月，奥迪在中国市场（含中国香港地区）的销量为28.76万辆，同比下降10.2%，排在宝马和奔驰之后。

需要指出的是，这个销量数据应该包括上汽奥迪的数据。但是，一汽奥迪的数据无疑应该占据主要销量构成部分。

 奥迪Q5L

事实上，全球业绩也不容乐观。2025年上半年，奥迪全球营业收入为325.7亿欧元，同比增长5.3%。  

但营业利润为10.87亿欧元，相比去年同期，下滑45.2%；税后利润为13.46亿欧元，同比下滑37.5%。

销量方面，上半年奥迪全球累计交付78.35万辆新车，同比下滑5.9%。中国市场作为奥迪的重要市场，销量为28.76万辆，同比下滑10.2%。

 奥迪A6L

挑战与机遇并存？郭永锋面临的任务  

应该说，郭永锋接手的是一份充满挑战的工作。众所周知，当前豪华车市场竞争已进入白热化阶段。

新能源渗透率持续攀升，如何在稳住传统燃油车基本盘的同时，加速新能源车型的市场突破，或许将是他需要面对的重要课题。

根据中国乘联会的数据，2025年上半年，传统豪华品牌在中国市场面临下滑的态势，BBA及凯迪拉克等豪华品牌的零售销量为117.85万辆，同比下降11.8%。

 奥迪

新能源汽车持续推进品牌高端化，BBA的市场份额正受到前所未有的挤压。在电动化、智能化浪潮的冲击下，传统豪华品牌多年来建立的市场格局或许正在被重构。  

面对中国市场的快速变化，奥迪中国总裁罗英瀚博士曾坦言：“当前中国市场环境竞争异常激烈，无论是传统车企，还是众多新势力品牌，都已全面加入其中……奥迪同样面临着巨大的挑战和压力。”

在这种情况下，郭永郭永锋被任命为“新的掌舵者”，如何利用他在数字化领域的深厚背景和成功经验，助力一汽奥迪更好地应对转型挑战，尤其是在新能源车型的推广和用户数字化体验提升方面的调整，应该会是值得思考的问题。

郭永锋的任命，让他有机会充分发挥自身在“数字化”领域的储备和沉淀。对于这位“新帅”而言，显然是难得机会。

 奥迪Q5L

不过，在如今的中国市场，豪华车市已告别“靠品牌就能躺赢”的时代，郭永锋能否将经验转化为奥迪的破局成果，或许也会面临一定的挑战。  

至于结果如何，我们还是让市场来给一个答案。在此，我们希望一汽奥迪能够迅速实现转型，再创辉煌。

最后，本文涉及到的一汽奥迪“换帅”的消息，来源于品牌官方，仅供参考，具体以官方数据为准。

本文声明：

本文为车宇世界原创文章，总第11909期，部分图片来源于网络，标注来源的数据及相关资料均为引用。车宇世界原创版权所有，侵权必究。