9月11日，A0级纯电车极狐T1在北京正式上市，共推出320 PRO、320 PLUS、425 PRO、425 PLUS、425 MAX五个版本，官方指导售价分别为6.28万元、6.58万元、6.98万元、7.78万元、8.78万元。另外还推出充电桩抵扣券、特殊漆色券、‘小狐同学’等九重权益。

极狐T1采用ARC-FLOW极智源流设计语言，整车姿态延续家族式流动曲线，线条比例饱满。前脸配备灵动冰璨灯带与鲨鱼腮气帘设计，兼顾辨识度与功能性。0.64轴长比、0.85高宽比与2.27轮高比，配合18寸铝合金轮毂，表现了高级的气质。六款车色灵感来自城市周末生活，晨曦白、瓦纳蓝、流光银、草露青、霞光紫和子夜灰。三种内饰配色为“云米”、“黑金”和“沙棕”。

内饰上，T1使用环抱式科技座舱，搭配15.6英寸中控大屏和8.8英寸液晶仪表组合，支持CarPlay/Carlink/HUAWEI HiCar一共3种手机互联模式。座椅采用Microcloud纤维绒材质，覆盖了纳米级防污涂层，部分采用云感环抱式人体工学设计，包裹性与承托感兼顾，并配备加热、通风、记忆功能。三种内饰配色为“云米”、“黑金”和“沙棕”。另外，T1拥有出色的整车NVH性能，24处空腔隔音，20多处吸音棉，整车静音材料覆盖率高达85%。

作为A0级车极狐T1拥有2770mm轴距，配上“四轮四角”空间布局，前排一键放倒可变“大床”，还配备2.34㎡超大天幕。后排放倒后，后备厢最大装载空间达到1352升，能放下2.7米鱼竿+帐篷+折叠桌椅等。全车32处储物空间设计，包括专门设置的母婴物品分区、74L下沉式隐藏空间，使用起来很方便。

得益于与麦格纳的深度合作，T1的底盘表现的很沉稳，配合181mm的高离地间隙，通过颠簸路面表现从容，过减速带干净利落。智能驾驶辅助方面，T1搭载低速智能辅助转向、540°立体全景影像，以及支持58大类泊车场景的自动泊车功能。

极狐T1诞生自极狐“北极星数字智能架构”，在主动安全上，带来感知全场景预警的主动安全防护，全程监测、超视距感知、提前预警、自动避撞等。被动安全上，极狐T1全面升级安全气囊，标配主、副驾驶安全气囊，前排侧安全气囊。北极星架构为极狐T1打造了笼式安全车身，A、B柱和门槛主体等关键受力部位采用1500MPa高强度钢。

极光电池通过了新国标17项系统测试和6项关键测试，在中汽研主导的动力电池极端场景串行测试中，极狐T1成功完成350mm水下刮底、500m颠簸，300kN极限挤压，150s极限火烧三大挑战，成为首批获得动力电池新国标认证的汽车。

总体来说，极狐T1 在空间和设计细节上都表现的很出色，在品牌基因加持下展现了属于自己定位的风格。另外还提供了基础的智能驾驶辅助功能，增加用车乐趣。T1还拥有最高425km长续航，并且16.9分钟就能从30%充至80%，作为通勤工具非常方便。

撰文丨Amiens